Table des Matières
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Notes d'installation
Disposer les câbles d'allumage à haute tension séparément,
à la plus grande distance possible de la boîte de contrôle et
des autres câbles.
Ne pas confondre les conducteurs sous tension avec ceux
qui sont neutres.
Installer des interrupteurs, fusibles et mises à la terre confor-
mément aux normes locales.
Les schémas de connexion montrent les commandes du
brûleur avec un conducteur neutre mis à la terre.
S'assurer que le courant admissible maximum des bornes
de connexion ne soit pas dépassé.
S'assurer que les passe-câbles reliés soient conformes aux
standards applicables.
Ne pas alimenter la tension de réseau aux sorties de la boîte
de contrôle. Pendant l'essai de réception des dispositifs
commandés par la commande de brûleur (vannes de com-
bustible, etc.), la LME71... ne doit pas être raccordée aux
unités.
L'accouplement mécanique entre les actionneurs et les élé-
ments de commande de combustible et d'air ou de tout autre
type, doit être rigide.
Vérifier l'absence de courts-circuits sur les lignes de raccor-
dement du pressostat à air.
Branchement électrique aux détecteurs de flamme
Il est important que la transmission des signaux soit pratique-
ment exempte de perturbations et fuites:
Séparer toujours les câbles du détecteur des autres câbles:
– La réactance capacitive de la ligne réduit la grandeur du
signal de flamme.
– Utiliser un câble spécifique.
Respecter les longueurs admises pour les câbles des détec-
teurs (voir Données Techniques).
La sonde d'ionisation alimentée au réseau n'est pas proté-
gée contre le risque de secousses électriques.
Positionner l'électrode d'allumage et la sonde d'ionisation
afin que l'étincelle d'allumage ne puisse former un arc sur la
sonde (risque de surcharge électrique) et ne puisse influen-
cer négativement la supervision de l'ionisation.
Description technique du brûleur
Description de l'écran et des boutons
15
F
A
S8595
Bouton
Fonction
Bouton A
A
–
Affichage de sortie prédéfinie
–
En position de blocage: valeur de puissance
au moment de la panne
Bouton Info et Enter
nfo
Le bouton de déblocage (bouton info) est l'élé-
ment clé pour débloquer la commande de brûleur
et activer/désactiver les fonctions de diagnostic.
Bouton -
-
–
Affichage du courant de signal de flamme 2
ou affichage des phases
–
En position de blocage: phase IHM au mo-
ment de la panne
Bouton +
+
–
Affichage du courant de signal de flamme 1
ou affichage des phases
–
En position de blocage: phase IHM au mo-
ment de la panne
Témoin de signalisation à 3 couleurs
Le témoin de signalisation à trois couleurs (rouge
- jaune - vert) est l'indication clé du diagnostic vi-
suel.
Bouton + et -: fonction escape
-
+
Appuyer simultanément sur les boutons + et -!
–
Aucune adoption de valeur
and
–
Accès à un niveau de menu supérieur
–
Maintenir enfoncé pendant > 1 seconde pour
la fonction sauvegarde/rétablissement
-
+
nfo
Fig. 10
Tab. H
20151719
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