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Système de commande du moteur
Lorsque le système d'alerte est activé, arrê-
tez le moteur et vérifiez si les entrées d'eau
de refroidissement ne sont pas obstruées:
Vérifiez l'angle de trim pour vous assurer
G
que l'entrée d'eau de refroidissement est
submergée.
Vérifiez si l'entrée d'eau de refroidisse-
G
ment n'est pas obstruée.
Utilisateurs de moteurs jumelésou triples:
Si le système d'alerte de surchauffe d'un mo-
teur est activé, le régime baisse. Pour cou-
per l'activation de l'alerte sur le moteur qui
n'est pas affecté par la surchauffe, coupez
l'interrupteur principal du moteur en sur-
chauffe. Lorsque le système d'alerte est ac-
tivé, arrêtez le moteur et relevez le moteur
pour vérifier si l'entrée d'eau de refroidisse-
ment n'est pas obstruée. Si le système
d'alerte est toujours activé, relevez le moteur
hors-bord en surchauffe et retournez au port.
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FMU35844
Alerte de faible pression d'huile
Si la pression d'huile baisse trop, ce disposi-
tif d'alerte est activé.
Le régime du moteur baisse automatique-
G
ment à environ 2000 tr/min. L'indicateur
d'alerte de faible pression d'huile s'allume
ou se met à clignoter.
ZMU05992
Le vibreur retentit de la même façon lors
G
d'une alerte de surchauffe.
Si le dispositif d'alerte est activé, arrêtez le
moteur aussi rapidement que votre sécurité
le permet. Vérifiez le niveau d'huile et ajou-
tez de l'huile si nécessaire. Si le niveau
d'huile est correct et que le dispositif d'alerte
ne s'arrête pas, consultez votre distributeur
Yamaha.
ZMU05826
Utilisateurs de moteurs jumelésou triples :
Si le système d'alerte de faible pression
d'huile d'un moteur est activé, le régime de
tous les moteurs baisse et le vibreur retentit.
Pour couper l'activation de l'alerte sur le(s)
moteur(s) non affecté(s) par la faible pres-
sion d'huile, coupez l'interrupteur principal
du moteur avec une faible pression d'huile.
ZMU05430
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