Placa De Características; Regulación De La Carrera; Cabezal; Principio De Funcionamiento - Seko SPRING Manuel D'installation

1.2 Placa de características
Medidas reales: mm 65x35
1 Modello
2 Numero di fabbrica
3 Portata
4 Pressione massima Presión máxima
5 Riferimenti
1.3 Mecanismo y reductor
El mecanismo es el dispositivo que permite transformar el movimiento giratorio del motor eléctrico en alternativo
y accionar el pistón.
1.3.1 Regulación de la carrera
Para obtener la mejor precisión, la bomba debe trabajar en condiciones ideales tales como velocidad, presión,
viscosidad constantes.
Modelos
Para modificar desde 0 al 100% el caudal máximo, gire el regulador hacia la izquierda; cada vuelta del
regulador corresponde a una variación de 1/10 del caudal máximo; además, el regulador está subdividido en 10
partes, y cada una de dichas partes corresponde a 1/100 del caudal máximo.

1.4 Cabezal

1.4.1 Principio de funcionamiento

El cierre mecánico (5) en el pistón (4) aísla el cabezal de la atmósfera.
Las válvulas de aspiración (1) y de descarga (2) son accionadas por el alternarse de la presión positiva y negativa.
Aspiración
Durante la carrera de aspiración (pistón retrocediente) la diferencia entre la presión de aspiración y la presión en
el interior del cabezal (3) provoca la apertura de la válvula de aspiración (1).
El líquido de proceso es aspirado por la tubería de aspiración en el interior del cabezal (3).
Descarga
Durante la carrera de descarga (pistón avanzando) la válvula de aspiración (1) está cerrada y la válvula de
descarga (2) se abre por efecto de la presión en el interior del cabezal (3). El líquido de proceso es bombeado por
el cabezal (3) en la tubería de descarga.
SPR0136001
Item
N.F.
L/h 3
C E
Modelo Model
Número de matrí- Serial Number
cula
Caudal Flow rate
Maximum pressure Maximum pressure Maximaler Druck
Referencias Reference
1
2
bar 4
Modèle
Numéro de fabrica-
tion
Débit
Références
Rev. 2.4 ES
Modell Triebwerks
Baunummer
Förderleistung
Bezugdaten
3