Surchauffe Du Moteur Due Aux Dépôts De Poussière - Siemens SIMOTICS M-1PH8 Instructions De Service

Service
8.2 Surchauffe du moteur due aux dépôts de poussière
Défauts pendant le fonctionnement
Des changements par rapport au fonctionnement normal, tels qu'une augmentation de la
puissance absorbée, de la température ou des vibrations, des odeurs ou des bruits
inhabituels, une réaction des équipements de surveillance, etc., sont un signe d'altération du
fonctionnement. Ces facteurs sont susceptibles de provoquer des défauts pouvant entraîner,
directement ou indirectement, la mort, des blessures graves ou des dommages matériels.
● Informer immédiatement le personnel de maintenance.
● En cas de doute, arrêter immédiatement le moteur en tenant compte des instructions de
PRUDENCE
Risque de corrosion due à la condensation
Pendant le fonctionnement du moteur, en cas de service intermittent ou de fluctuations de
charge, l'humidité de l'air peut condenser à l'intérieur du moteur. De l'eau de condensation
peut s'accumuler à l'intérieur du moteur. Il peut en résulter des dommages matériels tels que
la rouille.
Assurer que l'eau de condensation puisse s'écouler librement.
8.2 Surchauffe du moteur due aux dépôts de poussière
Risque d'explosion engendré par la surchauffe du moteur due aux dépôts de poussière
Une couche de poussière de plus de 5 mm d'épaisseur risque de provoquer une surchauffe
du moteur par un effet d'isolation thermique. La température de surface maximale du moteur
ne peut pas être respectée. Il en résulte un risque d'inflammation de la poussière et
d'explosion. La mort, des blessures graves et des dommages matériels peuvent en être la
conséquence.
Dépoussiérer régulièrement le moteur. Supprimer les dépôts de poussière de plus de 5 mm
d'épaisseur. Ne mettre en service le moteur qu'après avoir supprimé la poussière.
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ATTENTION
sécurité spécifiques à l'installation !
ATTENTION
Instructions de service 05/2012 A5E03986435E AA
SIMOTICS M-1PH8