BATTERIDRIFT
BATTERY POWERED OPERATION
Batterisystemet gör att SL1524-SL1524SB motorn kan köras även under strömavbrott.
• För att visa att styrenheten arbetar i batteriläge när grinden är helt stängd visas ett
minustecken
som vandrar runt kanten på teckenfönstret.
Om batteriet håller på att laddas visas ett minustecken
halvan av teckenfönstret. När batteriet håller på att bli urladdat visas symbolen
styrenheten stängs av.
• Efter 15 manövrer, eller när batterispänningen sjunker under lägsta tillåtna nivå kommer
grinden att stanna i öppet läge även om systemet är inställt på automatisk stängning.
Normal drift kan inte återupptas förrän strömmen kommer tillbaka.
För att köra på nytt med batteristöd måste batterierna få tid att ladda upp sig.
För batterier i bra skick kan en laddning ta upp till 15 timmar. Om laddningen tar längre
tid bör ett byte av batterier övervägas. Batterierna bör alltid bytas vart tredje år.
• När grinden är helt stängd får de styrda externa donen (CTRL 30 Vdc) inte någon
ström, för att förlänga batteriets livslängd. Om ett kommando inkommer (via radio eller
kabel) skickar dock styrenheten ström till de styrda externa donen för att kontrollera
deras säkerhetsstatus.
Detta medför att kommandot utförs (om donen är i vila) med en sekunds fördröjning,
så att donen hinner återta arbetsläge.
Om någon säkerhetsanordning avger larm när aktivering sker kommer kommandot
inte att genomföras. Strömmen bryts åter till de externa donen och styrenheten går
tillbaka i vänteläge.
OBS! Om man vill använda en extern mottagare måste den kopplas till klämmorna 4 och
5 (fig. 3), annars kan man inte aktivera grinden med radiosignaler.
• Systemets driftkapacitet vid batteridrift beror på de yttre omständigheterna och den
energiförbrukning som sker via klämmorna 4 och 5 (drivspänning matas dit vid strö-
mavbrott).
När batterierna är helt urladdade (under strömavbrott) tappar styrenheten känne-
dom om grindens position. När strömmen återkommer måste därför återställn-
ingsproceduren genomföras (se sidan 65). Av detta skäl bör man undvika att låta
styrenheten stå utan matningsspänning under någon längre tid (mer än två dagar).
• Det går inte att aktivera programmeringsläget under batteridrift.
• Under strömavbrott matar batteriet spänning till både logiken och effektsteget i sty-
renheten. Därför blir motorspänningen under batteridrift reducerad i förhållande till
normaldrift, och motorn går långsammare.
• Strömsensorn blir inaktiverad när batterispänningen sjunker under lägsta tillåtna nivå
, men alla övriga säkerhetsanordningar fortsätter att fungera.
Indikatorlampor (fig. 3)
L2: Tänds när batteriet inte är rätt anslutet vid strömavbrott.
L4
Tänds när batteriladdaren ger mer ström än underhållsnivån för batteriet
(ca 50 mA).
De kablar som ansluter batteriet till laddningskretsen får aldrig kortslutas,
eftersom detta kan skada batteriet. I extrema fall kan också brännskador
orsakas (om heta metalldelar kommer i kontakt med huden). Kablarna ansluts
med kabelskor (CN3). Följ polaritetsanvisningarna. Skadade batterier kan
läcka batterisyra.
Batterierna får bara installeras/demonteras av behörig personal. Uttjänta
batterier får inte kastas i hushållssoporna utan måste tas om hand enligt
gällande avfallsbestämmelser.
Batterikontroll
Flytta grinden till helt stängt läge. Då slocknar teckenfönstret. Kontrollera att lampan L4
(batteriladdning) inte lyser.
Stäng av huvudströmbrytaren och kontrollera att teckenfönstret visar symbolen
ett rörelsekommando och mät den sammanlagda spänningen över de båda batterierna.
Den ska vara ca 22 Vdc.
UNDERHÅLL
För att ägaren ska kunna utnyttja garantin på 24 månader eller 50000 manövrer
måste nedanstående anvisningar beaktas.
Motorn kräver normalt inget särskilt underhåll. Garantin på 24 månader/50000 manövrer
gäller bara om följande åtgärder vidtagits, och underhåll på grinden har utförts:
- kuggstången hålls korrekt smord;
- kuggstångens rakhet kontrolleras; passningen mellan kuggstång och drev ska vara
korrekt längs hela kuggstången; kuggstångens tvärsnitt ska vara 20 x 20 mm (se
punkten tillbehör på sidan 61);
- spelet mellan kuggstång och drev kontrolleras (1-2 mm se fig. 7);
- batteriets laddningstillstånd kontrolleras.
Dessa kontrollåtgärder måste protokollföras, eftersom de är en förutsättning för att kunna
utnyttja garantin.
TECKENFÖNSTRETS (D1) VISNING
Visning när teckenfönstret sätts på under 2 sekunder visas
som vandrar runt i nedre
och
Larm
Användaren måste gå till programmeringsläget för att programmera systemet.
När en installation görs måste programmeringsläget användas för att ställa in grindens
rörelsespann. Under normal drift visar detta att den automatiska återställningen kommer
att genomföras (se sidan 65). I detta fall startas återställningen automatiskt så snart ett
kommando ges (TA, TC, TAL eller TD).
Detta sker när en brytande kontakt aktiveras (TB, FTCI, CSP) under programmering av
kodaren eller under automatisk återställning. När säkerhetsanordningarna har återgått till
passivt läge börjar grinden förflytta sig automatiskt. Detta sker också om ett strömavbrott
inträffar under programmering.
Kontrollera status för säkerhetsanordningarna. Kontrollera att larm ges om något föremål
bryter ljusstrålen (ifrågavarande lampa släcks). Om något fel upptäcks ska den defekta
säkerhetsanordningen bytas ut. Annars måste kontakten byglas och provningen av
säkerhetsanordningarna inaktiveras (Dip nr 7).
Detta sker om styrenheten skickar ett kommando till motorn och ingenting händer (motorn
står stilla). Kontrollera kabelskorna som ansluter till motorn liksom säkringarna F1 och
F3. Ge sedan ett nytt kommando om öppning eller stängning.
Om motorn fortfarande står still föreligger antingen ett mekaniskt problem eller ett
problem i styrenheten.
Detta fel uppkommer när ett kommando ges trots att motorn är frikopplad. Om denna indi-
kering uppkommer när motorn körs normalt föreligger ett fel i kodarsignalerna. Kontrollera
i så fall de aktuella förbindelserna och gör en automatisk återställning (se sidan 65).
Grindens rörelseriktning stämmer inte med kodarens inställning (grinden stängs när
styrenheten får kommando för öppning och vice versa). Kontrollera anslutningarna till
motorn och mikroomkopplarens brytare nummer 8.
Om grinden står stilla betyder denna symbol att det är fel på strömsensorn
. Ge
Dessa symboler betyder att det är något fel i motorns styrreläer.
DRIFTS-
INDIKERINGAR
Uppdatering av
strömsensorn
(bara under programmering)
Öppning +
kompensationssensor
Stängning +
kompensationssensor
Automatisk programmering
pågår
68
"860" = modellnumret på styrenheten;
" _42" = versionsnumret på den fasta programvaran
Visar hur mikroomkopplarens brytare är ställda (DIP-lägen) vid
lagring i minnet
Systemet har inte programmerats
Fel position
Se upp! Grinden sätter sig i rörelse automatiskt utan att invänta något
kommando.
Stopp vid programmering av kodaren
Safety test error
Fel på motorspänningen
Fel på kodarsignaler
Riktningsfel i kodaren
Fel i strömsensorn
Motorfel
Öppning
Stopp
Stängning
Paus för automatisk
återställning
(om denna är aktiverad)
Programmering av fördröj-
ningstiden
Provningsläge
Batteridrift med fulladdat
batteri
Batteridrift med nästan
urladdat batteri
Stopp på grund av helt
urladdat batteri
Serieingången (CSER) aktiv
(används bara för diagnostik)