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Bougie
L'état de la bougie dépend de:
•
L'exactitude du réglage du carburateur.
•
Mauvais mélange de l'huile dans le carburant (trop d'huile
ou huile inappropriée).
•
La propreté du filtre à air.
Ces facteurs peuvent concourir à l'apparition de calamine sur
les électrodes, ce qui à son tour entraîne un mauvais
fonctionnement du moteur et des démarrages difficiles.
Si la puissance de la machine est trop faible, si la machine est
difficile à mettre en marche ou si le ralenti est irrégulier,
toujours commencer par contrôler l'état de la bougie avant de
prendre d'autres mesures. Si la bougie est encrassée, la
nettoyer et vérifier que l'écartement des électrodes est de 0,5
mm. Remplacer la bougie une fois par mois ou plus souvent
si nécessaire.
REMARQUE! Toujours utiliser le type de bougie
recommandé! Une bougie incorrecte peut endommager le
piston/le cylindre.
Schéma d'entretien
Nous donnons ici quelques conseils d'entretien à caractère
général. Pour plus d'informations, contacter l'atelier de
réparation.
Entretien quotidien
•
Vérifier que l'accélérateur et le verrou d'accélérateur
fonctionnent bien.
•
Contrôler le bon fonctionnement du contacteur d'arrêt.
•
Contrôler que l'équipement de coupe s'arrête toujours au
ralenti.
•
Nettoyer l'extérieur de la machine.
•
Vérifier que le harnais est intact.
•
Contrôler le protège-lame afin de détecter d'éventuels
dommages ou fissures. Remplacer le protège-lame s'il a
subi des dommages ou s'il présente des fissures.
•
Vérifier le centrage de la lame, son affûtage et la présence
d'éventuelles fissures.
•
S'assurer que la tête de désherbage est intacte et qu'elle
n'est pas fissurée. Au besoin, remplacer la tête de
désherbage.
•
Une lame/tête de coupe déséquilibrée entraîne
d'importantes vibrations qui risquent d'endommager la
machine.
•
Vérifier que le contre-écrou est suffisamment serré.
ENTRETIEN
•
S'assurer que la protection de transport de la lame est
intacte et qu'il se fixe correctement.
•
S'assurer que toutes les vis et tous les écrous sont bien
serrés.
•
Vérifier qu'il n'y a pas de fuite de carburant du moteur, du
réservoir ou des conduits de carburant.
Entretien hebdomadaire
•
Contrôler le démarreur et son lanceur.
•
Nettoyer l'extérieur du carburateur.
•
Nettoyer la bougie d'allumage extérieurement. Déposer la
bougie et vérifier la distance entre les électrodes. Au
besoin, ajuster la distance de sorte qu'elle soit de 0,5 mm,
ou remplacer la bougie. S'assurer que la bougie est dotée
d'un antiparasites.
•
Nettoyer les brides de refroidissement du cylindre et
s'assurer que la prise d'air près du démarreur n'est pas
obstruée.
•
Vérifier que le pignon de renvoi est rempli d'air au 3/4.
Utiliser une graisse spéciale.
•
Nettoyer le filtre à air.
•
Nettoyer ou remplacer la grille antiflamme du silencieux
(valable uniquement pour les silencieux sans pot
catalytique).
Entretien mensuel
•
Nettoyer le réservoir de carburant.
•
Nettoyer le carburateur extérieurement, ainsi que l'espace
autour.
•
Vérifier que le tuyau à carburant ne présente pas de
fissures et qu'il n'est pas endommagé. Le remplacer au
besoin.
•
Remplacer le filtre à carburant du réservoir de carburant.
•
Contrôler l'ensemble des câbles et des raccordements
électriques.
•
Remplacer la bougie d'allumage. S'assurer que la bougie
est dotée d'un antiparasites.
•
Remplacer le filtre à air.
•
Contrôler et nettoyer la grille antiflamme du silencieux
(valable uniquement pour les silencieux avec pot
catalytique).
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Canadian
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