Caractéristiques Techniques; Avant La Mise En Service; Commande - Okay MH 36 Mode D'emploi D'origine

Anleitung_MH_36_SPK7:_
4. Caractéristiques techniques
Moteur :
Puissance du moteur :
Vitesse de travail du moteur :
Largeur de travail :
Couteau hacheur Ø :
Marche avant :
Système de démarrage :
Dispositif de démarrage réversible
Carburant : Essence normale sans plomb
Huile moteur :
Contenance du réservoir :
Vibration ahv :
Poids :
Bougie d'allumage :

5. Avant la mise en service

1. Déposez l'unité moteur/de transmission sur la
gauche et montez la motobêche comme suit
2. Enfichez le support de la roue de transport dans
le logement sur l'unité d'entraînement (voir fig.4).
3. Fixez le support de la roue de transport à l'aide
de la vis (19) et de l'écrou (20) (voir fig. 5 et 6).
4. Tendez le ressort de rappel entre l'unité moteur
et le support de la roue de transport (2). Pour ce
faire, pendez tout d'abord le crochet au ressort
dans le perçage qui se trouve sur la face
intérieure de l'engrenage dans le perçage prévu.
Mettez ensuite la boucle du ressort dans la
trame du boulon, sur la roue de transport.
Empêchez à présent le ressort de glisser en
introduisant la goupille de sécurité (23) dans le
perçage prévu à cet effet du boulon de la roue
de transport (fig. 7-8).
5. Introduisez à présent la butée de profondeur
dans l'ouverture arrière sur l'unité de
transmission et fixez-la à l'aide de la goupille de
sécurité (11) à la hauteur au-dessus du plateau
vous convenant pour ce travail (3 positions
disponibles, au début, nous recommandons la
position du milieu) (fig. 9-10).
6. Mettez à présent la motobêche debout et
enfichez le câble sous gaine de l'accouplement
dans l'orifice inférieur au niveau du support de
l'anse (fig. 11).
7. Enfichez le support de l'anse sur l'unité moteur
et fixez-le avec les vis (14), le circlip (17) et les
rondelles (16) comme indiqué dans les fig. 12 à
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8. Enfichez à présent l'anse dans les ouvertures du
4 temps, 163 cm3
3,3 KW/ 4,5 CV
9. Introduisez le câble d'accouplement dans le
3600 tr/mn
36 cm
26 cm
1
10. Enfichez le levier d'accouplement sur l'anse de
env. 0,6l (10W30)
env. 2,2 l
11. Réglez la bonne longueur à l'aide du réglage
6,1 m/s 2
34 kg
F7 TC
12. Pour monter l'accélérateur, desserrez tout
13. Montez la barre transversale (26) avec les vis
Attention ! Lors de la première mise en service, il
faut avoir fait le plein de lubrifiant pour moteur et de
carburant.

6. Commande

14.
support d'anse et fixez-le avec les vis (13), les
rondelles (18) et écrous (15) comme indiqué
dans les fig. 15 et 16.
support d'anse et attachez le réglage de câble
sous gaine à l'oeillet de l'anse prévue à cet effet
en dévissant le contre-écrou supérieur et en
insérant le filet du réglage dans l'oeillet. Pendez
à présent le câble sous gaine sur le levier
d'accouplement.
gauche et attachez le levier d'accouplement
avec la vis (21) et l'écrou borgne (22) sur l'anse
(voir fig.18).
(voir fig. 17/A) comme suit : Lorsque le levier
d'accouplement est enfoncé, la courroie
trapézoïdale doit être assez tendue pour que les
étoiles hacheuses tournent. Lorsque le levier
d'accouplement est desserré, les étoiles ne
doivent pas être en mouvement. Ensuite, serrez
les deux écrous à fond l'une contre l'autre.
d'abord le raccord vissé sur l'accélérateur. Fixez
l'accélérateur sur l'anse de droite (5)(fig. 19).
(21) et les écrous (15) comme indiqué dans la
figure 15a.
Contrôler le niveau de carburant et d'huile de
moteur, refaire éventuellement le plein
Assurez-vous que le câble d'allumage est fixé à
la bougie d'allumage
Inspecter l'environnement direct de la
motobêche
Réglez la butée de profondeur (4) à la bonne
hauteur et arrêtez-la avec la goupille fendue.
Pivotez la roue de transport vers le haut et
veillez à ce que le boulon de la trame soit bien
encranté dans le logement vers l'avant.
Mettre le robinet d'essence (fig.1/pos. A) sur «
ON ».
Mettre le levier démarreur vers le bas sur la
position Etrangleur (fig. 19/pos. A).
Tirez légèrement la commande Bowden de
démarrage jusqu'à sentir une résistance, puis
F
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