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Le bouton
placé près du levier
de vitesses est utilisé pour activer
ou désactiver l'aide au stationne-
ment avant et arrière. Le témoin
placé près du bouton s'allume
lorsque les fonctions sont activées
et s'éteint lorsque les fonctions sont
désactivées.
Désactiver l'aide au stationnement
en tirant une remorque.
Pour activer ou désactiver les
symboles d'aide au stationnement
arrière, les lignes de guidage ou
l'alerte de circulation transversale
arrière, voir « Caméra arrière » dans
Personnalisation du véhicule à la
page 5-47.
RCTA peut être activé ou désactivé
via la personnalisation du véhicule.
Voir la description des systèmes de
collision/détection, sous Personnali-
sation du véhicule à la page 5-47.
Systèmes d'aide à la
conduite
Le cas échéant, en conduisant le
véhicule vers l'avant, l'alerte de
collision avant (FCA), l'avertisse-
ment de franchissement de ligne
(LDW), l'alerte d'angle mort (SBZA)
et/ou le freinage d'urgence actif
peuvent aider à éviter un accident
ou à en limiter les dégâts.
Alerte de collision
avant (FCA)
Selon l'équipement, le système FCA
peut contribuer à éviter ou réduire
les blessures causées par des colli-
sions frontales. Lors de l'approche
trop rapide d'un véhicule à l'avant,
FCA fournit une alerte clignotante
rouge sur le pare-brise et émet un
bip ou donne des impulsions rapide-
ment au siège du conducteur. Le
FCA allume également une alerte
visuelle orange si un autre véhicule
est suivi de beaucoup trop près.
Conduite et utilisation
La fonction FCA détecte les
véhicules à une distance d'environ
60 m (197 pi) et fonctionne à des
vitesses supérieures à 40 km/h
(25 mi/h). Si le véhicule est équipé
du régulateur de vitesse adaptatif
(ACC), il peut détecter des
véhicules jusqu'à environ 110m
(360 pi) et fonctionne à toutes les
vitesses. Se reporter à Régulateur
de vitesse adaptatif à la page 9-42.
Attention
FCA est un système d'avertisse-
ment et n'effectue pas de
freinage. Lors de l'approche trop
rapide vers un véhicule se dépla-
çant lentement ou à l'arrêt, ou en
suivant un véhicule de trop près,
FCA peut ne pas fournir un
avertissement suffisamment tôt
pour éviter une collision. FCA
n'avertit pas de la présence
de piétons, animaux, panneaux,
glissières de sécurité, ponts, baril-
9-55
(Suite)
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