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Soins du véhicule
8. Enfoncer et tourner le commuta-
teur (1) dans le sens horaire
jusqu'à la position air seulement.
9. Pour activer le compresseur,
enfoncer l'interrupteur de
marche-arrêt (2).
Le compresseur va gonfler le
pneu avec seulement de l'air.
10. Gonfler le pneu à la pression
de gonflage recommandée au
moyen du manomètre (3). On
peut trouver la pression de
gonflage recommandée sur
l'étiquette Informations pneus
et charge. Se reporter à
Pression de pneu à la
page 10-49.
Il se peut que le manomètre (3)
affiche une pression plus
élevée que la pression effective
du pneu tant que le compres-
seur est en marche. Arrêtez le
compresseur pour obtenir une
lecture de pression précise. Le
compresseur peut être mis en
route/arrêté jusqu'à ce que la
pression correcte soit atteinte.
Si le pneu est gonflé au-delà
de la pression recommandée,
on peut laisser échapper de
l'air en appuyant sur le bouton
de dégonflage (4) jusqu'à ce
que la mesure de pression
correcte soit atteinte. Cette
option ne fonctionne que
lorsqu'on utilise le tuyau air
seulement (7).
11. Appuyer sur l'interrupteur de
marche-arrêt (2) pour arrêter le
kit produit d'étanchéité pour
pneu et compresseur.
Faire attention en manipulant
le kit produit d'étanchéité pour
pneu et compresseur car il
pourrait être chaud après
emploi.
12. Débranchez la prise électrique
(8) de la prise de courant pour
accessoires sur le véhicule.
13. Débrancher le flexible d'air seul
(7) du corps de valve de pneu
en le tournant dans le sens
antihoraire, puis remettre le
bouchon de corps de valve
du pneu.
14. Remettre le tuyau air seule-
ment (7) et la fiche d'alimenta-
tion électrique (8) avec son
cordon dans leur emplacement
d'origine.
15. Rangez l'équipement dans son
espace de rangement d'origine
dans le véhicule.
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