Table des Matières
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Monter une pente
Montez toujours une pente de face, et évi-
tez les pentes très raides.
1. Gardez les mains sur le guidon.
2. Avant de gravir la pente, passez à la
vitesse inférieure, sélectionnez le
mode à quatre roues motrices et
enfoncez graduellement la pédale
d'accélérateur, puis maintenez une
vitesse constante.
! AVERTISSEMENT
Ne tentez pas de faire demi tour sur
une pente.
! AVERTISSEMENT
L'ascension d'une pente effectuée de
façon inadéquate peut entraîner une
perte de maîtrise du véhicule, ris-
quant
de
causer
graves, voire la mort. Soyez extrême-
ment prudent lors de la conduite en
terrain montagneux.
3. Si le véhicule s'embourbe dans une
pente, enfoncez la pédale de frein,
passez en marche arrière et redes-
cendez lentement la pente. Ne tentez
pas de faire demi tour sur une pente.
Descendre une pente
Descendez toujours une pente de face, et évi-
tez les pentes très raides
1. Gardez les mains sur le guidon.
2. Avant de négocier la descente, pas-
sez à la vitesse inférieure et relâchez
l'accélérateur pour profiter au maxi-
mum du frein moteur. N'utilisez pas
le mode à quatre roues motrices pour
descendre une pente. L'utilisation du
frein moteur peut provoquer le glis-
sement des roues avant, réduisant la
maîtrise de la direction.
REMARQUE: Utilisez les freins
(au besoin) pour maintenir une
vitesse faible.
! AVERTISSEMENT
Ne tentez pas de faire demi tour sur
une pente.
des
blessures
! AVERTISSEMENT
La descente d'une pente effectuée de
façon inadéquate peut entraîner une
perte de maîtrise du véhicule, ris-
quant de causer des blessures, voire
la mort. Ne descendez jamais une
pente à grande vitesse. Soyez extrê-
mement prudent lors de la conduite
en terrain montagneux.
Franchir un obstacle
Le franchissement d'obstacles peut être
dangereux. Le véhicule peut basculer à tout
moment. S'il n'est pas possible de contour-
ner un obstacle, suivez ces directives:
1. Arrêtez le véhicule et placez la
transmission en position de station-
nement. Descendez pour inspecter
l'obstacle attentivement de votre
côté et du côté opposé. Si vous pen-
sez pouvoir franchir l'obstacle sans
danger, passez en 4 roues motrices
(4WD).
REMARQUE: La commande de
verrouillage (Lock) du différentiel
arrière interrupteur peut être avan-
tageuse.
2. Approchez-vous le plus possible des
obstacles à un angle de 90° afin de
minimiser le basculement du véhicule.
3. Roulez à une vitesse réduite pour
conserver la maîtrise du véhicule,
mais suffisamment rapidement pour
conserver votre élan.
4. N'utilisez que juste assez de puissance
pour franchir l'obstacle et restez vigi-
lant pour pouvoir réagir aux change-
ments des conditions. Passez très
lentement au-dessus de l'obstacle.
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