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Stationner
Pour stationner, suivez les règles précé-
dentes de freinage, puis:
1. Quand le véhicule s'arrête, passez
au stationnement.
2. Coupez le contact.
! AVERTISSEMENT
Stationner sur un plan incliné peut
permettre le déplacement du véhi-
cule, causant des blessures ou des
dommages.
ATTENTION
Stationner sur un plan incliné peut
imposer une charge excessive aux
mécanismes
de
vitesse et causer un passage difficile
ou une contrainte sur des pièces.
Si stationner sur une pente ou un plan
incliné est la seule option possible, usez
de prudence et suivez les procédures sui-
vantes après l'arrêt du véhicule:
1. Appuyez sur la pédale de frein et
maintenez-la enfoncée.
2. Passez en position de stationnement.
3. Coupez le contact.
4. Relâchez lentement la pédale de
frein et assurez-vous que la boîte de
vitesses du véhicule est en position
de stationnement avant d'en des-
cendre.
5. Bloquez les roues arrière du côté de
la pente descendante.
26
changement
de
MOD036P
Virages normale
La résistance du guidon est à son niveau
inférieur en mode à deux roues motrices
(2WD). La direction offre une résistance
plus grande en mode à quatre roues
motrices (4WD). La direction offre la
plus grande résistance lorsque la traction
à quatre roues motrices est engagée et
que le différentiel arrière est verrouillé.
Ralentissez avant de tourner. La tech-
nique élémentaire pour prendre les
virages consiste à conduire à vitesse lente
et à ajuster progressivement le degré de
rotation du volant qui convient à la sur-
face du sol. Ne prenez pas de virages
brusques sur n'importe quelle surface.
Pour de plus amples informations,
consultez les sous-sections relatives à la
montée et à la descente de pentes, au
franchissement d'obstacles, à la conduite
en marche arrière, au patinage ou au
dérapage, au franchissement de cours
d'eau et à la traversée de routes.
S'il arrive que votre véhicule dérape dans
un virage, guidez-le dans le sens du déra-
page. Évitez aussi de freiner brusquement
et d'accélérer avant d'avoir repris le
contrôle de la direction.
! AVERTISSEMENT
Soyez prudent dans les virages —
une rotation trop prononcée ou trop
rapide du volant peut entraîner une
perte de contrôle ou un retourne-
ment. Une vitesse excessive, une
conduite
agressive
manœuvres brusques, même sur ter-
rain plat et dégagé, peuvent entraîner
une perte de contrôle, un bascule-
ment ou un retournement. Un terrain
inégal, un terrain accidenté, des sur-
faces molles, des surfaces glissantes
et pavées peuvent aussi entraîner
une perte de contrôle ou un retourne-
ment dans un virage. Sur des sur-
faces meubles ou molles, prévoyez
davantage de temps et de distance
pour tourner et ralentir.
ou
des
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