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REMARQUE : Moteur froid – température ambiante inférieure à4 °C (40 °F) - Après le démarrage du moteur,
activer progressivement la commande de ralenti accéléré au point mort pour augmenter le ralenti jusqu'à ce
que le moteur soit chaud.
•
Moteur froid (à injection électronique de carburant) – Placer la poignée de commande sur point mort
ou la manette spéciale des gaz sur la position complètement fermée.
•
Démarrage d'un moteur (à injection électronique de carburant) noyé – Faire progresser la manette
spéciale des gaz ou la poignée de commande sur la position spéciale des pleins gaz et continuer à
lancer le moteur pour le faire démarrer. Réduire immédiatement le régime du moteur après le
démarrage du moteur.
a -
Position complètement fermée
7.
Tourner la clé de contact sur « START » (Démarrage). Si le moteur ne démarre pas au bout de dix
secondes, ramener la clé sur « ON » (Marche), attendre 30 secondes, puis réessayer.
8.
Après le démarrage du moteur, vérifier qu'un jet d'eau continu s'écoule de l'orifice indicateur de la pompe
à eau.
IMPORTANT : Si de l'eau ne s'écoule pas de l'orifice de la pompe, arrêter le moteur et vérifier que l'orifice
d'admission d'eau de refroidissement n'est pas obstrué. S'il n'y a aucune obstruction, la pompe à eau peut être
défectueuse ou le circuit de refroidissement peut être bouché. Dans ces conditions, le moteur surchauffe. Faire
vérifier le moteur hors-bord par le revendeur. Le moteur sera endommagé s'il tourne alors qu'il surchauffe.
RÉCHAUFFEMENT DU MOTEUR
Avant de commencer les opérations, laisser le moteur chauffer au ralenti pendant trois minutes.
Démarrage du moteur – Modèles à barre franche
Avant de démarrer, lire la liste des vérifications avant le démarrage, les instructions de fonctionnement spéciales
et la procédure de rodage du moteur dans la section Fonctionnement du manuel.
FONCTIONNEMENT
a
b
19804
40
a
b
26840
b -
Position de ralenti accéléré maximal
28521
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