Mercury Marine Verado 4 Série Manuel De Fonctionnement Et D'entretien page 42

Disposer les passagers et la charge sur le bateau de sorte que le poids soit uniformément réparti.
a
b
c
a - Angle excessif (poupe abaissée - proue
relevée)
b - Angle insuffisant (poupe relevée - proue
abaissée)
Considérer attentivement les listes suivantes lors du réglage de l'angle de fonctionnement du moteur hors-bord.
Le réglage du moteur hors-bord près du tableau arrière peut :
• abaisser l'étrave ;
• causer un déjaugeage plus rapide, particulièrement avec une charge lourde ou un bateau à poupe lourde ;
• améliorer généralement la navigation dans des eaux agitées ;
• augmenter le couple de direction ou tirer vers tribord (avec une hélice normale à rotation dans le sens
horaire) ;
• en cas d'excès, abaisser la proue de certains bateaux à un point où leur proue commence à labourer
l'eau lorsqu'ils déjaugent. Ceci peut causer un virage dans une direction inattendue (appelé guidage par
la proue ou survirage) si le pilote essaye de tourner ou s'il rencontre une grosse vague.
Le réglage du moteur hors-bord près du tableau arrière peut :
• relever la proue hors de l'eau ;
• augmenter généralement la vitesse maximale ;
• augmenter le dégagement au-dessus des objets immergés ou d'un plan d'eau peu profond ;
• augmenter le couple de direction ou tirer vers bâbord à une hauteur de pose normale (avec une hélice
à rotation vers la droite normale) ;
• en cas d'excès, causer le marsouinage (rebondissement) du bateau ou la ventilation de l'hélice.
FONCTIONS ET COMMANDES
c - Angle correctement réglé (proue légèrement
relevée)
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