Purge Du Chauffe-Eau; Première Mise En Service; Remplissage Des Conduites De Carburant; Mise En Service - Truma Combi D 6 E Mode D'emploi

Purge du chauffe-eau

Si le camping-car/la caravane n'est pas utilisé(e) pen-
dant la période de gel, le chauffe-eau doit être purgé
dans tous les cas.
– Mettre hors tension le circuit de la pompe à eau (interrup-
teur principal ou de pompe).
– Ouvrir les robinets d'eau chaude dans la cuisine et la salle
de bains.
Placer un récipient adéquat (de 10 litres) sous la tubulure
de purge (d) de la soupape de sûreté/de vidange afin de
contrôler l'écoulement d'eau.
– Ouvrir la soupape de sûreté/de vidange
(voir respectivement « Ouverture de la soupape de sûreté/de
vidange »).
Le chauffe-eau est maintenant purgé directement vers l'exté-
rieur via la soupape de sûreté/de vidange. Vérifier que le vo-
lume d'eau du chauffe-eau (10 litres) a été entièrement purgé
dans le récipient via la soupape de sûreté/de vidange.
Nous déclinons toute garantie pour tout dommage cau-
sé par le gel.
Première mise en service
(ou réservoir vidé)

Remplissage des conduites de carburant

Pour le remplissage des conduites de carburant, il est généra-
lement nécessaire de démarrer plusieurs fois le chauffage si
aucun appareil de remplissage automatique n'est utilisé.
Vérifier que la cheminée est libre. Éliminer impérativement
des bourrages éventuels.
Mettre en marche l'appareil sur l'élément de commande. À
chaque opération de mise en marche, l'appareil effectue au-
tomatiquement 2 essais de démarrage (premier démarrage
et redémarrage) d'une durée de respectivement 2 minutes.
Si aucune flamme n'est détectée après le redémarrage, l'ap-
pareil se met en mode de défaillance et doit être éteint puis
remis en marche sur l'élément de commande.
Un blocage s'active après un total de 15 essais de dé-
marrage infructueux (premier démarrage et redémar-
rage) sans formation de flamme. Pour faire supprimer le blo-
cage, veuillez vous adresser au centre de SAV Truma ou à un
de nos partenaires de SAV agréés (voir www.truma.com).
Après le remplissage des conduites de carburant, vérifier
l'étanchéité des conduites de carburant et des points de
connexion.

Mise en service

Combi D 6
Selon la position de fonctionnement, le chauffage de l'inté-
rieur est possible aussi bien avec que sans volume d'eau.
Combi D 6 E
Selon la position de fonctionnement, le chauffage de l'inté-
rieur est possible en mode gazole, électricité et mixte aussi
bien avec que sans volume d'eau.
Vérifier que le fusible de l'alimentation en courant sur
le terrain de camping est suffisant pour la puissance de
900 W (3,9 A) ou 1 800 W (7,8 A) réglée sur le commuta-
teur d'énergie.
Le dévidoir de câble doit être entièrement déroulé afin d'évi-
ter une surchauffe du câble d'alimentation en courant.
– Vérifier que la cheminée est libre. Éliminer impérativement
des bourrages éventuels.
– Le cas échéant remplir d'eau le chauffe-eau (voir « Remplis-
sage du chauffe-eau »).
– Mettre en marche l'appareil sur la pièce de commande.
Arrêt
– Arrêter le chauffage sur la pièce de commande.
– L'opération d'arrêt peut se retarder de quelques minutes
en raison des fonctionnements par inertie interne du
chauffage.
Purge du chauffe-eau indispensable en cas de risque de
gel.

Maintenance

Utiliser obligatoirement des pièces Truma originales pour tous
travaux de maintenance ou de réparation.
– Allumer l'appareil une fois par mois pour une dizaine de mi-
nutes même en dehors de la saison.
– Faire fonctionner régulièrement (au moins 2 fois par an) la
soupape de sûreté/de vidange (FrostControl) afin d'enle-
ver des dépôts de tartre et pour être sûr qu'elle n'est pas
bloquée.
Pour le nettoyage, la désinfection et l'entretien du chauffe-
eau,nous recommandons des produits appropriés et courants.
Les produits contenant du chlore sont inappropriés.
Le cas échéant, réchauffer régulièrement l'eau du chauffe-eau
à 70 °C pour soutenir la méthode chimique de lutte contre les
microorganismes dans l'appareil.
Combi D 6 E
– Choisir le mode de fonctionnement « mode gazole ».
– Régler la température de l'eau sur 60 °C.
– Mettre l'appareil en marche.
Si l'eau a atteint une température de 60 °C dans le
chauffe-eau, le brûleur s'éteint. L'appareil doit rester allu-
mé pendant au moins 30 minutes et il ne faut pas prélever
d'eau chaude. La chaleur résiduelle de l'échangeur thermique
chauffe l'eau jusqu'à une température de 70 °C.

Fusibles

Fusibles 12 V

Les fusibles se trouvent sur la partie électronique sous le cou-
vercle de raccordement. Remplacer les fusibles défectueux
seulement par des fusibles de construction identique.
Fusible de
l'appareil : 10 A – à action retardée – 5 x 20 mm (T 10 A)
Fusible du
brûleur : 20 A – à action retardée – 6,3 x 32 mm
Figure 4
T 20 A
T 10 A
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