Table des Matières
Publicité
Appliquez une bonne dose de graisse sur le piston pneumatique et sur la
11
butée conique de talonnage.
Appliquez une bonne dose de graisse sur 40 à 60 mm autour de la came
12
pneumatique.
Installez l'unité de la tête d'étanchéité sur la came pneumatique.
Insérez l'unité du ressort à air à l'intérieur du plongeur. Enfoncez fermement
13
le piston pneumatique dans le plongeur.
Insérez la tête d'étanchéité dans le plongeur puis enfoncez-la à l'intérieur
du plongeur jusqu'à ce qu'elle se bloque.
Les circlips ont un côté avec un angle acéré et un autre avec un angle
14
arrondi. Installez les circlips de sorte que le côté avec l'angle acéré soit
orienté vers l'outil pour faciliter l'installation et le démontage.
Insérez les bouts d'une pince pour circlips dans les œillets du circlip. Pour
installer le circlip, guidez-le à l'aide de votre doigt pour éviter de rayer la came.
À l'aide de la pince, poussez la tête d'étanchéité à l'intérieur du plongeur
tout en mettant le circlip en place dans sa cannelure. Retirez la pince pour
circlips lorsque le circlip est parfaitement mis en place dans sa cannelure.
Veillez bien à ce que le circlip soit correctement installé dans la
cannelure prévue à cet effet et, à l'aide de la pince pour circlips, faites
tourner le circlip et la tête d'étanchéité de gauche à droite à plusieurs
reprises avant de tirer la came pneumatique fermement vers le bas.
Veillez à ne pas rayer la came du ressort à air. Avec une came
pneumatique éraflée, de l'air pourrait pénétrer dans le fourreau par la tête
d'étanchéité, ce qui réduirait les performances du ressort.
AVIS
Pince pour circlips
Entretien du ressort DebonAir
Entretien du ressort DebonAir
23
Publicité
Table des Matières
