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3. Assurez-vous que l'antenne de l'émetteur soit droite. En conservant l'émetteur dans vos mains, marchez
de façon à vous éloigner du modèle jusqu'à vous rendre à une distance suffisamment éloignée pour faire
fonctionner le modèle.
4. Testez de nouveau les différents contrôles de votre émetteur pour être sûr que le modèle réponde
correctement.
5. Ne tentez pas de faire fonctionner le modèle si vous rencontrez des problèmes avec le système radio ou si
vous faites face à des interférences externes de signaux radio à l'endroit où vous vous trouvez.
• Une vitesse élevée nécessite une grande distance
Plus vite vous pilotez votre modèle, plus rapidement vous atteindrez la limite de la portée de votre
radiocommande. A 100 km/h, un modèle peut réaliser 30 mètres par seconde ! Vous en aurez des frissons
mais faites attention à garder votre modèle à portée. Si vous voulez voir votre modèle atteindre sa vitesse
maximale, placez-vous au centre de l'aire de fonctionnement de votre véhicule, pas trop éloigné et de manière
à piloter votre véhicule en face de vous. Afin de maximiser votre portée radio, cette technique vous permettra de
conserver votre modèle à proximité de vous et ainsi de faciliter sa vision et son contrôle.
Ce n'est pas un problème à quelle vitesse ou à quelle distance vous pilotez votre modèle,
conservez toujours un espace adéquat entre vous, le modèle et les autres. Ne pilotez
jamais directement vers vous-même ou vers les autres.
Instructions de liaison TQi
Pour un fonctionnement optimal, l'émetteur et le récepteur doivent « se lier » de façon électronique. Cela a été
réalisé pour vous en usine.
Vous aurez peut-être besoin de relier le système ou de lier un émetteur ou un récepteur additionnel. Pour cela,
veuillez suivre ces instructions. Remarque : le récepteur doit être branché à une source d'alimentation de 4,8-
6,0v (nominal) pour sa liaison. L'émetteur et le récepteur doivent être situés à au moins à 1,50 mètre l'un de
l'autre.
1. Appuyez et maintenez le bouton SET situé sur l'émetteur tout en le mettant sous tension. La LED de
l'émetteur va se mettre à clignoter lentement en rouge. Relâchez le bouton SET.
2. Appuyez et maintenez le bouton LINK situé sur le récepteur tout en le mettant sous tension le contrôleur
électronique de vitesse en pressant le bouton EZ-Set. Relâchez le bouton LINK.
3. Lorsque l'émetteur et le récepteur ont leur LED qui est illuminé en vert, le système est alors lié et prêt à
fonctionner. Vérifiez que la direction et les gaz fonctionnent correctement avant de piloter votre modèle.
Sensibilité de la direction (Exponentiel)
Le potentiomètre multi-fonctions de l'émetteur TQi a été programmé pour agir sur la sensibilité de la
direction (connue également sous le nom « exponentiel »). Le réglage standard de la sensibilité de la direction est
« normal » (zéro exponentiel). Cela se traduit concrètement avec le potentiomètre tourné complètement à
gauche de sa course. Ce réglage procure une réponse linéaire du servo : le mouvement du servo de
direction correspondra exactement avec l'ordre transmis par le volant de l'émetteur. Tournez le potentiomètre
dans le sens des aiguilles d'une montre de la gauche vers la droite. Cela aura pour conséquence d'apporter de
l'exponentiel négatif et ainsi de diminuer la sensibilité du servo. Ce qui se concrétisera par un servo qui sera
moins réactif autour du neutre. En augmentant la sensibilité, le servo se rapprochera des limites de sa course.
Plus vous tournerez le potentiomètre, plus la modification du mouvement du servo de direction sera prononcée.
Le terme « exponentiel » provient de cet effet ; la course du servo se modifiera de manière exponentielle en
fonction de l'ordre transmis par le volant de l'émetteur. L'effet exponentiel est indiqué en pourcentage. Plus grand
est ce pourcentage, plus important est l'effet. Les illustrations ci-dessous montrent comment cela fonctionne.
Sensibilité de la direction normale (0% exponentiel)
Dans cette illustration, la course du servo de direction (et avec celui-ci, le mouvement des roues du train avant
du modèle) correspond précisément à l'ordre émis par le volant de l'émetteur. La course est exagérée de façon
à illustrer les propos.
Model Racing Car – Notice française TRAXXAS
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