Einlegen Der Fahrakkus In Das Fahrzeug; Anschließen Der Fahrakkus An Den Fahrtregler - Reely Big1 Notice D'emploi

e) Einlegen der Fahrakkus in das Fahrzeug
Achtung!
Die Fahrakkus dürfen noch nicht mit dem Fahrtregler verbunden werden. Nehmen Sie zunächst den Sen-
der in Betrieb, siehe Kapitel 9. c) und 9. d).
Dieses Fahrzeug ist ausschließlich für zwei baugleiche LiPo-Fahrakkus mit je 2 Zellen (Nennspannung
jeweils 7,4 V) geeignet.
Bei Verwendung von Fahrakkus mit mehr Zellen besteht Brandgefahr durch die Überhitzung des Fahrt-
reglers, außerdem wird der Antrieb des Fahrzeugs überlastet und dadurch beschädigt (z.B. Differenzial).
Verlust von Gewährleistung/Garantie!
Links und rechts am Fahrzeug befinden sich die beiden
Akkuboxen für die Fahrakkus.
Ziehen Sie jeweils den Clip (A) der Akkubox (B) links und
rechts am Fahrzeug heraus und nehmen Sie anschlie-
ßend den Akkufachdeckel (C) ab.
Legen Sie nun in jede Akkubox den Fahrakku jeweils so
ein, dass die Anschlusskabel (D) des Fahrakkus nach
links zeigen. In der Akkubox ist an dieser Stelle eine spe-
zielle Öffnung für die Kabel, so dass sie beim Verschlie-
ßen nicht gequetscht werden.
Setzen Sie den Akkufachdeckel (C) wieder auf und sichern Sie ihn mit dem zu Beginn entfernten Clip (A).
f) Anschließen der Fahrakkus an den Fahrtregler
Um ein plötzliches Anlaufen der Räder und somit ein unkontrolliertes Losfahren des Modells zu verhindern
(z.B. wenn die Trimmung für den Antrieb verstellt ist), setzen Sie das Modellfahrzeug auf eine geeignete
Unterlage (oder eine Startbox), damit sich die Räder im Störungsfall frei drehen können.
Fassen Sie nicht in den Antrieb hinein. Halten Sie die Räder nicht fest.
Schalten Sie zuerst den Fahrtregler aus. Der Ein-/Aus-
schalter ist dazu in die Stellung „OFF" (aus) zu bringen.
Nehmen Sie dann den Sender in Betrieb (siehe Kapitel 9.
c) und 9. d). Denken Sie daran, die Trimmung für die Lenk-
und Fahrfunktion jeweils in die Mittelstellung zu bringen.
Schließen Sie erst jetzt die beiden voll geladenen Fahrak-
kus an den Fahrtregler an. Achten Sie dabei auf die richti-
ge Polarität. Wenden Sie beim Verbinden der Akkustecker
mit dem Fahrtreglers keine Gewalt an.
Achten Sie darauf, dass die Kabel nicht in den Antrieb des Fahrzeugs bzw. in die Lenkmechanik gelangen können.
Verwenden Sie zum Fixieren ggf. Kabelbinder.
Beim Anschließen des zweiten Akkus kann es ein Knackgeräusch (und einen Funken im Stecker) geben.
Hierbei laden sich die Eingangskondensatoren des Fahrtreglers auf. Dies ist normal und für Fahrtregler
und Fahrakkus ungefährlich. Im Zubehörhandel gibt es sog. „Antiblitz"-Akkukontakte, die eine Funkenbil-
dung verhindern.
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