De Rijaccu's In Het Voertuig Plaatsen; De Rijaccu's Aan De Rijregelaar Aansluiten - Reely Big1 Notice D'emploi

e) De rijaccu's in het voertuig plaatsen
Opgelet!
De rijaccu's mogen nog niet op de rijregelaar worden aangesloten. Neem eerst de zender in gebruik, zie
hoofdstuk 9. c) en 9. d).
Dit voertuig is uitsluitend geschikt voor twee identieke LiPo-rijaccu's met elk 2 cellen (nominale spanning
7,4 V elk).
Bij gebruik van rijaccu's met meer cellen bestaat brandgevaar door oververhitting van de rijregelaar. Bo-
vendien wordt de aandrijving van het voertuig overbelast en daardoor beschadigd (bijv. het differentieel).
De waarborg/garantie komt te vervallen!
Links en rechts aan het voertuig bevinden zich de twee
accuboxen voor de rijaccu's.
Verwijder de clip (A) van de accubox (B) links en rechts
aan het voertuig en neem aansluitend het deksel van het
accucompartiment (C).
Plaats nu in elke accubox van de rijaccu zodat de aanslui-
tingskabels (D) van de rijaccu naar links wijzen. Er is een
speciale opening voor de kabels in de accubox zodat ze
niet gekneld raken bij het sluiten.
Plaats het deksel van het accuvak (C) terug en zet het vast met de clip (A) die u aan het begin hebt verwijderd.
f) De rijaccu's aan de rijregelaar aansluiten
Om te vermijden dat de wielen plotseling beginnen te draaien en het voertuig daardoor ongecontroleerd
begint te rijden (als de trimregelaar voor de aandrijving bijv. versteld is), moet u het modelvoertuig op een
geschikte verhoging plaatsen (of op een startbox) zodat de wielen bij een storing vrij kunnen draaien.
Steek uw hand niet in de aandrijving. Houd de wielen niet vast.
Schakel de rijregelaar eerst uit. De aan-/uitschakelaar
moet daarvoor in de stand "OFF" (uit) worden gezet.
Neem dan de zender in bedrijf (zie hoofdstuk 9. c) en 9.
d)). Denk eraan om de trimmers voor de stuur- en rijfunctie
telkens in de middelste stand te zetten.
Sluit nu pas de beide volledig opgeladen rijaccu's op de
rijregelaar aan. Let hierbij op de juiste polariteit. Gebruik
bij het aansluiten van de accustekker op de rijregelaar
geen kracht.
Let erop dat de kabels niet in de aandrijving van het voertuig of in het stuurmechanisme terecht kunnen komen.
Gebruik eventueel kabelbinders om de kabels te fixeren.
Er kan bij het aansluiten van de tweede accu een krakend geluid (en een vonk in de stekker) ontstaan.
Hierbij worden de ingangscondensators van de rijregelaar opgeladen. Dit is normaal en niet gevaarlijk
voor de rijregelaar en rijaccu's. Bij de accessoirehandel zijn zgn. "Antiflits"-accucontacten verkrijgbaar, die
vonkvorming voorkomen.
101