Einstellung Der Spur - Reely Big1 Notice D'emploi

b) Einstellung der Spur
Die Spur (Vorspur = Bild „A", Nachspur = Bild „B") bezeichnet die Stellung
der Radebene zur Fahrtrichtung.
Während der Fahrt werden die Räder durch den Rollwiderstand vorne
auseinandergedrückt und stehen daher nicht mehr exakt parallel zur
Fahrtrichtung.
Zum Ausgleich können die Räder des stehenden Fahrzeuges so einge-
stellt werden, dass sie vorne leicht nach innen zeigen. Diese Vorspur be-
wirkt gleichzeitig eine bessere Seitenführung des Reifens und damit ein
direkteres Ansprechen der Lenkung.
Wird ein weicheres Ansprechen der Lenkung gewünscht, kann dies ent-
sprechend über die Einstellung einer Nachspur erreicht werden, d.h. die
Räder des stehenden Fahrzeugs zeigen nach außen.
Ein Spurwinkel von mehr als 3° Vorspur (A) oder Nachspur (B) führt zu Problemen im Handling und ver-
minderter Geschwindigkeit, außerdem erhöht sich der Reifenverschleiß.
Das obige Bild zeigt eine stark übertriebene Einstellung, die nur zur Verdeutlichung des Unterschieds
zwischen Vor- und Nachspur dient. Wird eine solche Einstellung beim Fahrzeug gewählt, so ist es nur noch
sehr schlecht steuerbar!
Bei dem Fahrzeug kann auch die Spur der Hinterachse eingestellt werden. Eine leichte Vorspur an der Hinterachse
führt zu einem stabilerem Fahrverhalten sowohl in Kurven als auch beim Bremsen.
Spur an der Vorder- und Hinterachse einstellen:
Die Vor-/Nachspur sich durch Verdrehen der Spurstan-
genhebel (A) einstellen. Da dieser je ein Links- und
Rechtsgewinde hat, müssen Sie ihn zum Verstellen nicht
ausbauen.
Stellen Sie den Spurwinkel am linken und rechten Rad
grundsätzlich immer gleich ein.
Leichte Abweichungen bei der Einstellung der Spur an
der Vorderachse können über die Lenkungstrimmung am
Sender korrigiert werden.
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A
B
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