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CRITÈRES DE SÉLECTION
La version avec boîtier haut FCXI_AS
est équipée de reprise depuis le bas et
elle admet des installations verticales,
murales ou au sol en employant des
pieds appropriés (accessoire ZX).
Par contre, la version avec carrosserie uni-
verselle FCXI_U est équipée de reprise
avant et elle peut être installée tant au
mur en position verticale qu'au plafond
en positon horizontale.
Les versions suspendues FCXI_P, sans
carrosserie de protection et avec reprise
depuis le bas, conviennent aussi bien
aux installations verticales qu'horizon-
tales.
Pour les installations canalisées où les
pertes de charge du conduit sont consi-
dérables, la version FCXI_P permet
d'obtenir la hauteur d'élévation néces-
saire pour garantir un bon débit d'air en
modifiant les réglages des commutateurs
DIP sur le moteur.
Toutes les versions demandent l'associa-
tion avec un panneau de commande
(accessoire), consulter les caractéristiques
et la compatibilité des panneaux de
commande fournis comme accessoires.
Pour les ventilo-convecteurs de la série
FCXI, un vaste gamme d'accessoires
est disponible, dont certains ne sont
pas parfois superposables. Il faut vérifier
la compatibilité des accessoires avec
le ventilo-convecteur sélectionné. La
description, le plan et la compatibilité
de chaque accessoire sont reportés dans
le manuel.
Les informations sur l'installation sont
présentes dans les manuels fournis de
série avec chaque ventilo-convecteur
et avec chacun de ses accessoires. Ce
manuel se limite à fournir des informa-
tions de caractère général pour préparer
une installation correcte, et il contient
les plans avec les dimensions des ven-
tilo-convecteurs, ainsi que les schémas
électriques avec les branchements aux
panneaux de commande.
Le moteur électrique sans balai avec
commande à inverter couvre toute la
plage de vitesses, de la vitesse maximale
à celle super-minimum autolimitée à
200 tr/min pour des raisons thermody-
namiques. Pour faciliter la lecture des
tableaux, on a fixé des vitesses inter-
médiaires appelées vitesse moyenne et
minimale auxquelles on ajoute la vitesse
super-minimum. Les performances aux
vitesses moyenne et minimale sont
obtenues en multipliant les valeurs du
tableau par les facteurs de correction
indiqués.
Les données techniques principales des
FCXI sont résumées dans les tableaux
respectifs.
Les rendements frigorifiques sensibles et
totaux à la vitesse maximale en fonction
de la température de l'eau d'entrée, de
son écart thermique et de la température
à bulbe sec et à bulbe humide de l'air
respectivement pour rendement sensible
et rendement total son reportés dans le
tableau et ils correspondent à la vitesse
maximale.
Les pertes de charge du côté eau respecti-
vement pour les batteries à 3 et à 1 rang
sont reportés dans les graphiques.
Les facteurs de correction lors du fonc-
tionnement avec de l'eau glycolée, tant
en mode refroidissement qu'en mode
chauffage, sont représentés dans les gra-
phiques respectifs par des pourcentages
de glycol de 10 %, 20 % et 35 %.
Le rendement thermique des batteries
à 3 rangs et à 1 rang (accessoire BV)
en fonction du débit d'eau et de la
différence de température entre l'eau
d'entrée et l'air d'entrée est reporté sous
forme de graphique et il correspond à
la vitesse maximale ; les performances
aux vitesses moyenne et minimale sont
obtenues en multipliant les valeurs du
graphique à la vitesse maximale par les
facteurs de correction indiqués.
Le niveau de pression et de puissance
sonore des ventilo-convecteurs aux
différentes vitesses est reporté dans des
tableaux séparés pour les versions à
3 rangs et les versions à 3+1 rangs.
FCXI-P versions suspendues canalisées
Pour les versions suspendues canalisées
(FCXI_P), les performances mention-
nées ci-dessus doivent être considérées
comme se référant à des débits d'air
qui correspondent aux modèles dans
les autres versions (AS-U) à la vitesse
maximale (débits nominaux) ; en outre,
uniquement pour les versions FCXI_P il
est possible d'agir sur les commutateurs
DIP sur le moteur pour modifier la hau-
teur d'élévation.
La pression des versions suspendues en
fonction du débit d'air et de la vitesse
du ventilateur est reportée sous forme
de tableau, les courbes sont indiquées
pour chacune des vitesses de référence.
Pour le dimensionnement des versions
suspendues canalisées, il est conseillé
de procéder comme suit : choisir la
grandeur ayant, en conditions de débit
nominal, la puissance immédiatement
supérieure à celle requise ; tracer
ensuite la courbe des pertes de charge
de la canalisation sur le diagramme
débit-pression relatif à la machine
concernée, afin de déterminer les points
de fonctionnement de la machine aux
différentes vitesses. En fonction des
valeurs de débit correspondant à ces
points, on obtient les facteurs de correc-
tion permettant de calculer la puissance
utile dans les conditions réelles du débit
d'air. Ce processus permet de choisir de
modifier les réglages des commutateurs
DIP dans le moteur.
Pour les versions suspendues canali-
sées, le niveau de puissance sonore est
exprimé en fonction du débit d'air et
de la pression, et il est représenté dans
des graphiques.
IFCXITF 1010 - 5732020_01
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