Description De L'unité; Objet Du Ventilo-Convecteur Modulant Fcxi - AERMEC FCXI Série Manuel Technique

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DESCRIPTION DE L'UNITÉ

OBJET DU VENTILO-CONVECTEUR MODULANT FCXI

Le ventilo-convecteur est un terminal pour le traitement de l'air d'un milieu, tant en hiver qu'en été.
Les ventilo-convecteurs modulants de la série FCXI avec moteur à inverter du type sans balai sont différents des ventilo-convecteurs
traditionnels car ils offrent un meilleur confort climatique et sonore de même qu'une économie d'énergie.
AVANTAGES
- La température réglée est maintenue
avec la précision maximale, la modu-
lation continue de la vitesse du venti-
lateur évite les pompages causés par
les changements de vitesse ou par la
succession de cycles allumé-éteint.
- Le confort sonore est remarquable : étant
donné qu'il n'y a pas des changements
brusques entre les différentes vitesses,
les variations de bruit du passage d'une
vitesse à l'autre ou de l'état éteint à l'état
allumé ne sont pas perçues. En outre, le
type de moteur et de commande utilisés
permettent une vitesse de rotation mini-
male très inférieure à celle des modèles
traditionnels (même inférieure à la moi-
tié) et par conséquent, non seulement
TAILLES DISPONIBLES
le bruit moyen est décidément inférieur
mais surtout la sensation effective de
bruit (par exemple, si le ventilo-convec-
Les ventilo-convecteurs de la série FCXI_AS sont disponibles en :
5 grandeurs
avec batterie à 3 rangs
FCXI 20 AS
FCXI 30 AS
FCXI 40 AS
FCXI 50 AS
FCXI 80 AS
FCXI_AS
Sans panneau de commande et avec moteur inverter, échangeur à
3 rangs, et boîtier haut pour installation verticale, peint avec de la
peinture polyester anticorrosion en poudre, couleur RAL 9002. La
grille de refoulement et les pieds pour le montage au sol (acces-
soire ZX) sont fabriqués en matière plastique de couleur RAL 7044.
Ce modèle a besoin d'un panneau de commande extérieur
(accessoire).
Les ventilo-convecteurs de la série FCXI_P sont disponibles en :
5 grandeurs
avec batterie à 3 rangs
FCXI 20 P
FCXI 30 P
FCXI 40 P
FCXI 50 P
FCXI 80 P
Version FCXI_P
Installation verticale, murale ou horizontale, en faux-plafond.
Large gamme d'accessoires pour connecter le ventilo-
convecteur à tout type de canalisation de l'air.
teur traditionnel se trouve dans une
chambre à coucher, il alterne des cycles
à la vitesse minimale et des cycles avec
le ventilateur éteint, ce qu'on perçoit
ce n'est pas le bruit moyen mais ce qui
reste gravé dans la mémoire est le bruit
du ventilo-convecteur fonctionnant à la
vitesse minimale).
- Économie d'énergie grâce à l'utilisation
du moteur sans balai qui permet une plus
grande efficacité, même dans des condi-
tions normales. Pour établir une compa-
raison, nous avons réalisé un présentoir
que nous utiliserons dans des foires et des
événements, où nous avons installé deux
ventilo-convecteurs de la même taille,
l'un avec moteur traditionnel et l'autre
avec moteur sans balai. Face au même
nombre de tours du moteur (et donc au
même débit d'air), la réduction de puis-
Les ventilo-convecteurs de la série FCXI_U sont disponibles en :
5 grandeurs
avec batterie à 3 rangs
FCXI 20 U
FCXI 30 U
FCXI 40 U
FCXI 50 U
FCXI 80 U
FCXI_U
Sans panneau de commande et avec moteur inverter, échangeur
à 3 rangs et carrosserie universelle pour installation verticale au
sol ou suspendue, peint avec de la peinture polyester anticorro-
sion en poudre, couleur RAL 9002. Les grilles de refoulement et
de reprise sont en plastique, couleur RAL 7044.
Ce modèle a besoin d'un panneau de commande extérieur
(accessoire).
FCXI 20U ÷ 50U
Ce modèle a besoin d'un panneau de commande extérieur
(accessoire).
sance absorbée du ventilo-convecteur
avec moteur sans balai dépasse de 50 %.
L'inverter est un système qui réduit auto-
matiquement les tours et la consomma-
tion, en permettant au ventilo-convec-
teur de fonctionner à un régime réduit
ce qui entraîne une économie remar-
quable sur les coûts annuels de gestion.
Le système de distribution le plus effi-
cace contribue à améliorer la catégorie
de rendement énergétique du bâtiment.
La commande électronique du nombre
de tours permet d'assurer et de contrô-
ler la phase de démarrage, en évitant
les pics de consommation typiques de
cette phase lorsqu'on utilise des moteurs
asynchrones. Évidemment, ces bénéfices
prennent des avantages croissantes dans
l'installation lorsque le nombre de venti-
lo-convecteurs FCXI présents augmente.
FCXI 80U
IFCXITF 1010 - 5732020_01
7

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