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Il est interdit d'augmenter ou réduire la vitesse brusquement, de surcharger la machine
ou de réaliser des opérations incorrectes pendant les 50 premières heures de
fonctionnement du moteur.
a. Placez le disjoncteur triphasé du générateur sur la position ON.
b. Placez le disjoncteur des alternateurs sur la position ON.
3) Réglages à réaliser pendant que le moteur est en marche
a. Régler la rotation, la fréquence et la tension en fonction de la charge.
4) Vérifications à réaliser pendant que le moteur est en marche
(Fonctionnement sous surveillance)
Si le générateur émet de bruits anormaux, arrêtez immédiatement le moteur et faites les
vérifications et réparations nécessaires. Si vous laissez la machine en marche alors
qu'elle présente un défaut, un accident peut se produire.
Contrôlez la présence d'une anomalie éventuellement dans le générateur.
a. Vérifiez tous les instruments et témoins lumineux centraux.
Vérifiez que la tension, le courant et la fréquence sont correctes. Vérifiez que les
témoins lumineux sont allumés.
b. Si la couleur des gaz d'échappement est normale.
Incolore ou gris clair : Normal
Noir : Anormal (combustion insuffisante)
Bleu : Anormal (le moteur consomme plus d'huile que la normale)
Blanc : Anormal (Le carburant ne brûle pas bien ou il contient trop d'eau)
c. S'il y a un bruit ou une vibration anormal
d Qu'il n'y aucune fuite de carburant, lubrifiant ou de liquide de refroidissement.
e. Qu'il y a le carburant suffisant
Si la distribution de carburant s'interrompt quand la machine est en marche, éliminez
l'air resté dans le tuyau de carburant après avoir rempli le réservoir.
6.4.4 Arrêt de la machine
Arrêtez la machine en respectant les étapes suivantes :
a. Vérifiez que le disjoncteur situé sur le côté du générateur et les alternateurs se
trouvent sur la position OFF.
b. Placez le disjoncteur triphasé du générateur sur la position ON.
c. Faites fonctionner la machine à froid pendant environ 5 minutes (sans charge)
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