2- Vidanger le gazole du réservoir.Dévisser la petite vis du robinet de gazole et sortir le filtre de son
support.
3- Bien nettoyer le filtre avec du gazole.
E- SERRER LA CULASSE
Resserrer la culasse demande une clé spécifique.Ne le faites pas vous-même.Contacter votre agent KAMA.
F- CONTROLER L'INJECTION ET LA POMPE A INJECTION
1- Régler les soupapes d'admission et d'échappement
2- Remplacer les segments de piston.
Toutes ces opérations nécessite des clés spécifiques et de l'adresse : contacter votre agent KAMA.
ATTENTION: Ne pas contrôler l'injection près d'une source de feu.Les vapeurs de gazole pourraient s'enflammer
Ne pas exposer votre peau au vapeur de gazole.Le gazole pourrait pénétrer dans la peau et entraîner de graves
blessures.
G- CONTROLER / REMPLIR L'ELECTROLYTE DE LA BATTERIE - CHARGER LA BATTERIE
Les groupes électrogènes diesel sont équipés d'une batterie 12V.
L'électrolyte de la batterie peut s'altérer en cas de charge ou décharge continuelles.
Avant de démarrer,contrôler la batterie et les niveaux de l'électrolyte.Remplir,si nécessaire,avec de l'eau
déminéralisée jusqu'au niveau maxi.
Contrôler l'électrolyte de la batterie tous les mois.
ATTENTION: L'électrolyte de la batterie contient de l'acide.Protéger vos yeux,la peau et habits.En cas de contact
laver à l'eau claire et consultez un médecin.
La batterie dégage des gaz qui peuvent être explosifs.Ne pas fumer,éloigner les flammes ou
étincelles près de la batterie,en particulier pendant que la batterie charge.
Si vous stockez le générateur pour une longue période,respectez les instructions suivantes:
1- Faire tourner le moteur environ 3 minutes et puis arrêter.
2- Couper le moteur.Vidanger l'huile moteur pendant que le moteur est encore chaud et remplir d'huile.
9- CONDITIONS DE STOCKAGE
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