Normas De Uso; Antes De Cada Uso; Arranque Del Motor (En Frío) - Stiga TM 60 Manuel D'utilisation

b) Si fuera necesario, sustituir el elemento filtrante con un recambio original,; elementos filtrantes no
compatibles pueden poner en peligro la eficiencia y la duración del motor.
c) No ponga en marcha el motor sin el elemento filtrante montado correctamente.
4.5 BUJÍA
¡No todas las bujías para motores térmicos son iguales!
a) Usar solo bujías del tipo que se indica, que estén dotadas de la justa gradación térmica.
b) Prestar atención a la longitud de la rosca; una rosca de longitud mayor daña el motor
irremediablemente.
c) Controlar la limpieza y la correcta distancia entre los electrodos (véase 6.6).

5. NORMAS DE USO

5.1 ANTES DE CADA USO

Antes de cada uso del motor es conveniente realizar una serie de controles para asegurar la
regularidad de funcionamiento.
5.1.1 Control nivel de aceite
Para el tipo de aceite que se debe usar, atenerse a las indicaciones en el capítulo específico (véase
8.1).
a) Enderezar la máquina.
b) Limpiar la zona que rodea el tapón de llenado.
c) Desenroscar el tapón (1), limpiar la extremidad de la varilla de nivel (2) e introducirlo sin enroscarlo
como se indica.
d) Extraer el tapón con la varilla y controlar el nivel del aceite que deberá encontrarse entre las marcas
«MIN» y «MAX».
e) Llenar, si fuera necesario, con aceite del mismo tipo, hasta alcanzar el nivel «MAX», prestando
atención a no verter aceite fuera del orificio de llenado.
f) Volver a enroscar a fondo el tapón (1) y limpiar cada posible señal de aceite.
5.1.2 Control del filtro aire
La eficacia del filtro de aire es una condición indispensable para el buen funcionamento del motor;
nunca arrancar el motor si falta el filtre o si está roto.
a) Limpiar el área cercano de la tapa (1) del filtro.
b) Destornillar la tuerca de sujeción (2) y quitar la tapa (1).
c) Quitar el filtro interno de papel (3) y el filtro exterior de esponja (4).
d) Comprobar que ambos los filtros estén íntegros, limpios y eficientes; en caso contrario proveer a su
mantenimiento o sostituirlos (ver 6.5).
e) Reinsertar los filtros (3 y 4 ), la tapa (1) y sujetar con la tuerca (2).
5.1.3 Llenado combustible
IMPORTANTE Evitar echar gasolina en las partes de plástico del motor o de la máquina para que no
se dañen, y volver a limpiar inmediatamente todo rastro de gasolina que se ha echado. La garantía no
cubre los desperfectos en las partes de plástico causados por la gasolina.
Las características del combustible se indican en el capítulo "Datos técnicos" (véase 8.1).
El llenado deberá efectuase con el motor frío.
a) Enderezar la máquina.
b) Limpiar la zona que rodea el tapón de llenado (1).
c) Desenroscar el tapón (1).
d) Utilizando un embudo limpio (2), introducir el carburante sin superar el borde inferior interno (3) del
tapón roscado, prestando atención a no provocar pérdidas del gasolina.
e) Volver a poner el tapón (1) y apretarlo a fondo, y limpiar cada posible resto de gasolina.
5.1.4 Capuchón de la bujía
Unir firmemente el capuchón (1) del cable a la bujía (2), asegurándose de que no haya restos de
hierba o suciedad en el interior del capuchón y en el terminal de la bujía.
5.2 ARRANQUE DEL MOTOR (en frío)
Arrancar el motor sólo con los aperos y los accesorios (si previstos en la máquina) desembragados;
el mando de avance (si previsto) tiene que estar puesto en punto muerto.
- Llevar la palanca acelerador hasta la mitad de su carrera
- Predisponer los mandos de la máquina según indicado en el manual de uso e manutención de la
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