máquina misma.
- Accionar el mando "starter" (1) llevando la palanca en la posición (3)
- Agarrar el puño de la cuerda de arranque (4) y estirarla lento hasta advertir resistencia, luego dar un
estirón a la cuerda de arranque.
- Con el motor en función, dejar la cuerda
- Después unos minutos llevar la palanca del mando "starter" (1) en la posición 2.
NOTA - Caso que el motor no arranque al primer golpe, repetir todo el procedimiento.
5.3 ARRANQUE DEL MOTOR (en caliente)
- Actuar según el procedimiento del capítulo 5.2 sin accionar el mando "starter" (1).
5.4 USO DEL MOTOR DURANTE EL TRABAJO
Para el corte de la hierba es necesario que el motor se utilice con el máximo de revoluciones, llevando
la palanca del acelerador a la posición «FAST».
¡ATENCIÓN! Mantener las manos lejos del silenciador de salida y de las zonas cercanas que puedan
alcanzar temperaturas elevadas. Con el motor en funcionamiento, no se acerque a la parte superior
del motor con indumentaria que pueda engancharse (corbatas, foulard, etc ) o con el pelo suelto.
IMPORTANTE No trabaje sobre pendientes superiores a 20° para no perjudicar el funcionamiento
correcto del motor.
5.5 PARADA DEL MOTOR AL FINAL DEL TRABAJO
a) Llevar el acelerador (1) a la posición «SLOW».
b) Soltar la palanca del freno (2) de la cortadora de pasto para parar el motor; en los motores con
arranque eléctrico, llevar el acelerador a la posición «STOP».
c) Con el motor frío, desconectar el capuchón (4) de la bujía.
d) Eliminar todo depósito de hierba cortada del motor y especialmente de la zona del silenciador de
descarga, para reducir el riesgo de incendio.
5.6 LIMPIEZA Y ALMACENAMIENTO
a) No use chorros de agua o mangueras a presión para la limpieza de las partes externas del motor.
b) Use preferiblemente una pistola de aire comprimido (máx 6 bar) evitando que restos de hierba y
polvo penetren en las partes internas.
c) Guardar la máquina (y el motor) en un ambiente seco, lejos de la intemperie y suficientemente
aireado.
5.7 INACTIVIDAD PROLONGADA (superior a 30 días)
En caso de que se prevea un periodo largo de inutilidad del motor (por ejemplo al final de la estación),
es necesario tomar alguna precaución para favorecer la sucesiva puesta en servicio.
a) Vaciar el tanque del combustible para evitar que se formen restos en su interior.
b) Extraer la bujía e introducir en el orificio de la bujía unos 3 cl de aceite motor limpio, a continuación
con el orificio cerrado con un paño, manipular lentamente y con cautela el cable de arranque para que
gire el motor y distribuir el aceite en la superficie interna del cilindro.
Volver a montar la bujía, sin conectar el capuchón del cable.
6. MANTENIMIENTO
6.1 MEDIDAS DE SEGURIDAD
Desconectar el capuchón de la bujía y leer las instrucciones antes de efectuar cualquier operación
de limpieza, mantenimiento o reparación. Vestir indumentos adecuados y guantes de trabajo en toda
situación de riesgo para las manos. No lleve a cabo operaciones de mantenimiento o reparaciones sin
poseer los medios y los conocimientos técnicos necesarios.
No arroje nunca en el ambiente aceites usados, gasolina o cualquier otro producto contaminante.
Si fuera necesario es posible posicionar la cortadora de pasto hacia la parte derecha o levantar la
parte anterior, prestando atención a no provocar salidas de aceite o gasolina.
6.2 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
Realizar el programa de mantenimiento indicado en la tabla, respetando el primer plazo:
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