Zamjena Ulja; Problemi I Rješenja - Stiga TM 60 Manuel D'utilisation

6.3 ZAMJENA ULJA

Za tip ulja koje treba koristiti pridržavati se uputa datih u specifičnom poglavlju (vidjeti 8.1).
Obaviti pražnjenje ulja kada je motor vruć, obraćajući pažnju da se ne dodiruju vrući dijelovi motora ili
odstranjenog ulja.
a) Postaviti uredjaj na ravnu plohu.
b) Provjeriti da spremnik za gorivo nije do vrha napunjen i da je čep dobro zatvoren.
c) Očistiti zonu okolo čepa za punjenje (3).
d) Spremiti adekvatnu posudu (2) za skupljanje ulja.
e) Odviti čep (3 i 1).
f) Lagano podignuti stroj da istekne van svo ulje (vidi Sl.6.3)
g) Postaviti u horizontalnom položaju stroj (motor) i napuniti sa novim uljem (vidi SL.5.1.1)
h) Prokontrolirati razinu ulja pokazivačem (4) tako da dosegne crtu «MAX».
j) Zatvoriti čep i očistiti sve tragove eventualno prosutoga ulja.
Količina ulja koja je sadržana u motoru je 0,6 litara.
6.4 ČIŠĆENJE PRIGUŠIVAČA I MOTORA
Čišćenje prigušivača mora biti obavljeno kada je motor hladan.
a) S prigušivača i njegovog štitnika uklonite sve trunke, prljavštine ili bilo čega drugoga što bi moglo
izazvati požar, služeći se po mogućnosti četkom ili komprimiranim zrakom.
b) Očistiti rebra cilindra i glave da bi pospješili hladjenje i izbjegli pregrijevanje motora.
c) Obrisati plastične dijelove spužvom natopljenom vodom i deterdžentom.
6.5 PROVJERA I ODRŽAVANJE FILTERA ZA ZRAK
Održavati uvijek čistim uložak filtera zraka i mora biti zamjenjen oko je oštećen.
a) Postupiti prema prikazanom na Sl.5.1.2 do demontaže oba filtra(3 i 4)
b) Pokriti otvor usisa (5) sa krpom , radi izbjegavanja mogućnosti ulaska nečistoća.
c) Očistiti ispuhavanjem komprimiranim zrakom oba filtera sa unutarnje strane prema vanjskoj radi
odklanjanja prašine i odpadaka.
d) očistiti sjedište filtera od prašine i nečistoća,paziti da ne upadnu u otvor usisa.
e) Kompletirati montažu filtera, prema redosljedu prikazanom na Sl. 5.1.2
6.6 KONTROLA I ODRŽAVANJE SVJEĆICE
a) Skinuti svjećicu (1) koristeći cjevasti ključ (2)
b) Očistiti elektrode (3) uz pomoć metalne četke tako da se odstrane eventualne ugljikove naslage.
c) Prokontrolirati metrom (4) ispravnu razdaljinu izmedju elektroda (0,7 - 0,8 mm).
d) Ponovo montirati svjećicu (1) i zaviti je do kraja uz pomoć cjevastog ključa (2).
Izmjeniti svjećicu ako je elektroda izgorjela ili ako je primjećeno da je porcelan polomljen ili naprsnut.
Opasnost od požara! Ne vršiti kontrole uredjaja za paljenje ako svjećica nije montirana u svoje ležište.
Koristiti samo svjećice tipa koji je naznačen (vidjeti 8.1).
7. PROBLEMI I RJEŠENJA
SMETNJA
a) Teškoće pri
paljenju
b) Neispravno
funkcioniranje
MOGUĆI UZROK
– Nedostatak benzina
– Stari benzin ili naslage u spremniku
– Nepravilan postupak pokretanja
– Svjećica nije povezana
– Svjećica je vlažna ili elektrode svjećice
su prljave ili neodgovarajuća udaljenost
– Filter za zrak zapušen
– Ulje ne odgovara sezoni
– Isparenja goriva u karburatoru (vapor
lock) zbog visokih vanjskih temperatura
– Problemi sa sagorijevanjem
– Problemi sa paljenjem
– Elektrode svjećice prljave ili razmak nije
adekvatan
RJEŠENJE
– Kontrolirati i napuniti (vidjeti 5.1.3)
– Isprazniti spremnik i uliti svjež benzin
– Obavite ispravno pokretanje (vidi 5.2)
– Kontrolirati da je kapica dobro navučena na
svjećicu (vidjeti 5.1.4)
– Kontrolirati (vidjeti 6.6)
– Kontrolirati i očistiti (vidjeti 6.5)
– Zamjeniti sa adekvatnim uljem (vidjeti 6.3)
– Sačekati nekoliko minuta potom nanovo
pokušati paljenje (vidjeti 5.3)
– Obratite se Ovlaštenom Servisnom Centru
– Obratite se Ovlaštenom Servisnom Centru
– Kontrolirati (vidjeti 6.6)
- 37 -