FUTABA FASSTest-2.4GHz T14SG Manuel D'utilisation page 64

Réglage coupure moteur (Throttle cut)
1. Pour activer la fonction :
Placer le curseur sur le paramètre [ACT] et toucher le
bouton RTN pour passer en mode saisie de données.
Sélectionner le mode ACT avec la fonction de
défilement de la touche sensitive.
Toucher le bouton RTN pour activer la fonction et
revenir au mode mouvement du curseur.
2. Pour assigner un interrupteur :
Placer le curseur sur le paramètre [SW] et toucher
le bouton RTN pour afficher l'écran de sélection des
inters.
3. Pour ajuster la position de coupure :
Placer le curseur sur le paramètre [POS] et toucher le
bouton RTN pour passer en mode saisie de données.
Sélectionner la position du servo avec la fonction
de défilement de la touche sensitive.
Plage de réglage : 0 ~ 50%
Valeur initiale : 17%
Toucher le bouton RTN pour terminer le réglage et
revenir au mode mouvement du curseur.
*Si vous appuyer pendant une seconde sur le bouton RTN la valeur
est réinitialisé.
RALENTI (IDLE DOWN)
Cette fonction est utilisée pour réduire le régime du moteur au ralenti à partir d'un interrupteur. Par mesure de sécurité,
cette fonction est active seulement quand le levier des gaz se trouve dans le premier tiers de sa course.
● Sélectionner le nom de la
fonction et toucher le bouton
RT N o u H o m e / E x i t p o u r
revenir au menu.
RETURN
Réglage ralenti (Idle down)
1. Pour activer la fonction :
Placer le curseur sur le paramètre [ACT] et toucher le
bouton RTN pour passer en mode saisie de données.
Sélectionner le mode ACT avec la fonction de défilement
de la touche sensitive.
Toucher le bouton RTN pour activer la fonction et
revenir au mode mouvement du curseur.
2. Pour assigner un interrupteur :
Placer le curseur sur le paramètre [SW] et toucher le
bouton RTN pour afficher l'écran de sélection des inters.
64
● Sélectionner [IDLE DOWN]/[RALENTI 2] dans le
menu linkage/base et toucher le bouton RTN pour
affiche l'écran de réglage de la fonction.
● position des gaz
*Avec l'inter sur on et les gaz au ralenti, régler la course jusqu'à
ce que le moteur cale.
Attention, veuillez vérifier que la timonerie ne force pas sur le
servo.
Réglage coupure sur un hélicoptère
*La coupure moteur est active sur la partie basse du manche des
gaz.
*"MOT COUP" est identique dans toutes les conditions.
Attention
La position normale est en dessus du ralenti
1. Pour additionner une coupure moteur, à l'aide du curseur,
sélectionner le pourcentage "THRO" désiré, puis appuyer
et rester appuyé 1 seconde sur le bouton RTN.
<Touche sensitive>
3. Pour ajuster la position :
Placer le curseur sur le paramètre [OFFSET] et
toucher le bouton RTN pour passer en mode saisie
de données. Sélectionner la position du servo avec
la fonction de défilement de la touche sensitive.
Plage de réglage : -100% ~ 0% ~ +100%
Valeur initiale : 0%
Si vous appuyer pendant une seconde sur le bouton RTN la
valeur est réinitialisé.
Toucher le bouton RTN pour terminer le réglage et
revenir au mode mouvement du curseur.
● Etat
Gaz
.
●
Etat
Gaz
P o s i t i o n
m a n c h e
des gaz
Défillement
● Mouvement du curseur
● Sélection mode
● Ajuster la valeur