Consignes - Lynx 6900 Guide De L'utilisateur

NOTA ! Ne pas oublier de verrouiller le verrou de l'attelage au moyen d'une goupille
de verrouillage.
Vérifier la décalcomanie fixée sur le véhicule. Elle comprend une description de la charge
maximale admissible à transporter et à remorquer.
36. SUSPENSION AJUSTABLE
La conduite et le confort de la motoneige dépendent des réglages de la suspension.
Le choix des réglages de suspension est fonction de la charge transportée, du poids du
conducteur, de préférence personnelle, de la vitesse de conduite et de l'état du terrain.
NOTA : Certains réglages peuvent ne pas s'appliquer à votre motoneige. Utiliser des
clés spéciales de la trousse d'outils.
1. Ressorts arrière - hauteur de conduite et hauteur confortable
2. Extension suspendue - performance en marche arrière, conditions de charge et de neige
3. Déplacement de jumelle de ressort - performance en marche arrière, conditions de
charge et de neige
4. Ressort central - manipulation
5. Courroie d'arrêt - transfert de poids de la motoneige
6. Amortisseur avant - manipulation
Consignes de réglage de la suspension
La meilleure manière d'ajuster la suspension consiste à commencer à partir des réglages en
usine, puis à personnaliser chaque ajustement l'un après l'autre. Il y a un rapport entre les
ajustements 2 à 6. Il peut s'avérer nécessaire de réajuster le ressort central après avoir réglé,
par exemple, les ressorts avant. Tester la motoneige dans les mêmes conditions piste, vites-
se, neige, position du conducteur, etc. Changer un seul ajustement et retester. Procéder mét-
hodiquement jusqu'à ce qu'on soit satisfait.
NOTA : Lors du réglage de la suspension arrière, vérifier la tension de la chenille et
régler en conséquence.
Un léger talonnage de suspension se produisant dans les pires conditions de conduite indi-
que un bon choix de précharge de ressort.
1. Ressorts arrière - Confort
IMPORTANT : S'assurer que tous les objets à transporter sont en place dans le porte-
matériel arrière et sous le siège.
29