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Fiche technique du moteur
ATTENTION
Utiliser uniquement l'ensemble de montage Danfoss
d'origine ou similaire pour installer le VLT
sur le convoyeur. Le dispositif de montage utilisé doit
garantir le même degré de flexibilité que l'ensemble de
montage Danfoss d'origine. Le bras de couple ne peut pas
être vissé directement sur le châssis du convoyeur.
6.7.2 Frein mécanique
6.7.2.1 Vue d'ensemble
®
Le VLT
OneGearDrive Standard est disponible avec une
option de freinage 180 V CC. L'option de frein mécanique
est destinée à l'arrêt d'urgence et au frein de station-
nement. Le freinage normal d'une charge est toujours
contrôlé par le frein dynamique de l'onduleur.
Les freins à ressort sont des freins de sécurité qui
continuent à fonctionner en cas de panne d'alimentation
ou d'usure normale. D'autres composants pouvant
également cesser de fonctionner, prendre les précautions
de sécurité adaptées pour éviter toute blessure ou tout
dommage matériel causés par une exploitation sans
freinage.
AVERTISSEMENT
Risque de blessure mortelle si l'élévateur tombe.
Blessures graves ou mortelles.
•
Le frein ne doit pas être utilisé dans des
applications de levage et de levage vertical.
6.7.2.2 Caractéristiques techniques
Tension
P
el
Résistance
Courant
Couple de freinage maximum
Tableau 6.4 Spécifications : Option frein mécanique
Manuel d'utilisation du VLT
®
OneGearDrive
V
180 ±10 %
CC
W
14,4
Ω
2250 ±5 %
A
0,08
Nm
10
®
MG75C304 - VLT
est une marque déposée Danfoss
®
OneGearDrive
6
6
27
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