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Fiche technique du moteur
6 Fiche technique du moteur
6.1 Plaque signalétique
Les motoréducteurs Danfoss sont fournis de série avec une
plaque signalétique résistant à la corrosion. La plaque
signalétique standard est faite de plastique spécial essayé
et testé pendant plusieurs années d'utilisation pratique et
approuvé pour les zones à risque par le Physikalisch-
Technische-Bundesanstalt (PTB).
178uxxxxxxxxxxb011
Type
OGDHK231K131402L09R1S11P1A9010H1Bxx
M
140-65 Nm
n
0..370 rpm
LT
LT
I
7,2 A
t
40 °C
Nmax
amb
2,9 L Optileb GT220
Illustration 6.1 Exemple de plaque signalétique
6.2 Stockage
®
Si le VLT
OneGearDrive doit être stocké pendant une
longue période avant démarrage, une protection renforcée
contre les dommages causés par la corrosion ou l'humidité
peut être obtenue en suivant les informations suivantes. La
charge réelle dépend très fortement des conditions locales,
la période spécifiée ne doit donc être considérée que
comme indicative. Noter que cette période ne comprend
aucune extension de la garantie. Si le démontage est
nécessaire avant démarrage, contacter Danfoss Service. Les
instructions contenues dans ce document doivent être
respectées.
Vérifier que les fiches insérées par l'usine dans tous les
orifices d'entrée du bornier n'ont pas été endommagées
pendant le transport et qu'elles sont correctement
positionnées. Les remplacer si nécessaire.
Réparer tout dommage à la couche de peinture extérieure
ou à la protection antirouille des arbres en métal sain,
arbres creux inclus.
Manuel d'utilisation du VLT
Barcode
i 8,12
f
250 Hz
max
KTY 84-130
155 °C (F)
P3
IP 69K
28 kg
Made in Germany
®
MG75C304 - VLT
est une marque déposée Danfoss
®
OneGearDrive
L'espace de stockage doit être sec, bien ventilé et ne doit
pas subir de vibrations. Si la température dans cet espace
se situe en dehors de la plage normale (-20 °C à +40 °C
environ) pendant une longue période ou si elle varie
fortement et fréquemment, il peut être nécessaire
d'employer les mesures spécifiées à la section 3.1 Mesures
avant mise en service avant de démarrer après des périodes
de stockage plus courtes.
Si l'espace le permet, il est recommandé de tourner les
variateurs de 180° tous les 12 mois afin que le lubrifiant
dans le réducteur recouvre les roulements et les roues
dentées précédemment positionnées sur le dessus. De
plus, l'arbre de sortie doit être tourné manuellement afin
de remuer la graisse des roulements et la répartir unifor-
mément.
Il n'est pas nécessaire de tourner le variateur si la
protection du réducteur est entièrement remplie de
lubrifiant, conformément à un accord spécial. Dans ce cas,
le niveau de lubrifiant avant démarrage doit être réduit
jusqu'à la valeur souhaitée, définie dans le manuel d'utili-
sation et sur la plaque signalétique.
6.3 Moteur synchrone triphasé à
magnétisation permanente
Couple nominal
Courant nominal
Vitesse nominale
Fréquence nominale
Circuit du moteur
Résistance d'enroulement (Rtt)
Constante diélectrique de
l'enroulement (Ltt)
Constante diélectrique – axe D
(Ld)
Constante diélectrique – axe Q
(Lq)
Pôles du moteur (x 2)
Moment d'inertie
Constante FCEM (ke)
Constante de couple (kt)
Tableau 6.1 Spécifications
6
12,6 Nm
7,2 A
3000 tr/min
250 Hz
Y
1Ω
9 mH
5 mH
5 mH
10
0,0043 Kgm²
120 V/1000 tr/min
1,75 Nm/A
21
6
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