Mise En Service; Consignes De Sécurité; Mise En Service De L'unité Pneumatique - Burkert Master Jet SC02 Manuel D'utilisation

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Mise en service

9
Mise en service
9.1
Consignes de sécurité
AVERTISSEMENT !
Risque de blessures en cas d'utilisation non conforme !
Une utilisation non conforme peut entraîner des blessures et endommager l'appareil et son
environnement.
 Avant la mise en service, il convient de s'assurer que le contenu du manuel d'utilisation
est connu et parfaitement compris par les opérateurs.
 Respecter les consignes de sécurité et l'utilisation conforme.
 L'appareil/l'installation doit être mis(e) en service uniquement par un personnel
suffisamment formé.
9.2
Mise en service de l'unité pneumatique
DANGER !
Risque de blessures dû à la présence de flexibles d'air comprimé non raccordés qui
vont dans tous les sens !
Avant d'appliquer l'air comprimé à l'unité pneumatique, vérifiez que tous les raccords de
flexible sont correctement en
 Lors de la première mise en service, gardez la vanne d'arrêt d'échappement d'abord
fermée.
Procédure à suivre :
Ouvrez la conduite d'alimentation en air de l'unité pneumatique côté entrée.
Contrôlez les raccordements d'air comprimé et éliminez les fuites d'air existantes par
des mesures appropriées.
En cas d'absence de fuites d'air, ouvrez la vanne d'arrêt d'échappement.
Contrôlez également les raccordements d'air comprimé ainsi que les composants de
l'unité pneumatique à la recherche de fuites.
Assurez-vous de l'absence de toute fuite.
Ensuite, contrôler le message de retour électrique du pressostat.
Contrôler si l'entrée sur l'API raccordé ou sur la commande de robot raccordée présente
l'état de commutation logique « 1 ».
Après l'arrêt de la vanne d'arrêt d'échappement, l'entrée de l'API raccordé doit passer à
l'état de commutation logique « 0 ».
La mise en service de l'unité pneumatique est ainsi terminée.
place.
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