Table des Matières
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- l'accumulation de poussière sur les pales de rotor du ventilateur,
- un mauvais sens de rotation du ventilateur. Si un ventilateur centrifuge tourne dans le mauvais sens,
le flux d'air est propulsé à une vitesse considérablement réduite.
En cas de maintenance d'un ventilateur, vérifier :
- que le rotor tourne librement,
- que le rotor est bien équilibré,
- que le rotor est bien fixé sur son pivot,
- que l'emplacement par rapport à l'entonnoir d'entrée n'a pas changé,
- que les systèmes anti-vibrations (le cas échéant) sont bien fixés et qu'ils ne sont pas endommagés,
- que les raccords flexibles (le cas échéant) ne sont pas endommagés,
- que toutes les vis qui maintiennent les éléments du ventilateur sont bien serrées.
Un déséquilibre du rotor peut être provoqué par :
- l'accumulation de poussière sur les pales du rotor,
- le détachement de poids d'équilibrage supplémentaires,
- l'endommagement des pales du rotor.
Le niveau de contamination de l'intérieur du carter, du rotor et du moteur doit être vérifié tous les quatre
mois, et les éléments suivants doivent être nettoyés :
- intérieur du carter, à l'aide d'un aspirateur,
- rotor, à l'aide d'un aspirateur ou par essuyage humide avec un produit nettoyant doux.
Pour prolonger la durée de vie des ventilateurs, il est nécessaire de vérifier et de nettoyer régulièrement
les roulements. Ceux-ci doivent être vérifiés pendant les autres procédures de maintenance.
Faire tourner le rotor du ventilateur avec les mains afin de s'assurer qu'il pivote librement et
correctement. En cas :
- d'absence de bruit pendant la rotation (simple « murmure » léger et régulier) – cela signifie que le
roulement fonctionne correctement,
- de bruit de grincement – un graissage est nécessaire,
- de bruits secs, souvent irréguliers, de bruits de frottement ou métalliques, ou de bruits fréquents –
cela signifie que le roulement est endommagé, et doit être remplacé.
Vérifier la température du roulement à l'aide d'un thermomètre ou en touchant son carter. Si la
température est trop élevée ou change brutalement, cela signifie que le roulement ne fonctionne pas
correctement. L'une des causes possibles peut être :
- un manque ou un excès de graisse,
- une contamination, une surcharge ou un endommagement des billes du roulement,
- un blocage du roulement,
- un frottement excessif,
- un chauffage externe
L'augmentation de température est normale pendant 1 à 2 jours après le graissage.
Dans des conditions de fonctionnement normales, les roulements des ventilateurs à entraînement direct
n'ont pas besoin d'être graissés. Les roulements de ventilateurs sans carter et à courroie d'entraînement
sont équipés de graisseurs. Dans ce cas, les roulements doivent être graissés avec de la graisse solide
pour roulements (tableau 13), aux intervalles propres à l'intensité de fonctionnement de la centrale de
traitement d'air et à l'état technique des roulements. Il est recommandé de les graisser tous les 9 mois
en cas d'utilisation de la centrale de traitement d'air à une température de moins de 50°C, et, en cas de
températures plus élevées, tous les 4 mois. La quantité de graisse dépend de la taille des ventilateurs
et des roulements installés. Tout excédent de graisse dans le carter à roulements provoque une
augmentation de leur température, plus particulièrement en cas de vitesse de rotation élevée. Après
plusieurs procédures de graissage, ouvrir le carter à roulements et retirer l'ancienne graisse avant
d'appliquer la nouvelle.
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