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- environ 10 000 heures à une vitesse de rotation maximale de 3000 tr/min. En cas de fonctionnement
à 25°C, ces durées sont allongées d'environ 100%.
Quel que soit le nombre d'heures de fonctionnement, la graisse doit être remplacée tous les 3 ans, en
raison de son vieillissement. Dans ce cas, les roulements doivent être démontés du moteur, nettoyés,
et graissés à nouveau.
Type de graisse utilisée pour les roulements de moteurs : ESSO/UNIREX N3.
La durée de vie de la graisse et les intervalles de graissage indiqués correspondent uniquement à cette
graisse.
Ne jamais mélanger différents types de graisse !
Tableau 17. Caractéristiques des roulements de moteurs « Siemens » – ventilateurs à entraînement intermédiaire
Taille du moteur
71
80
90
100
112
132
160
180
200
225
250
Tableau 18. Caractéristiques techniques des roulements de moteurs « LENNOX » – ventilateurs à entraînement direct
Taille du moteur
71
80
90
100
112
132
160
Pour les moteurs EC, des roulements de type 6202 ZZ C3E sont utilisés
7.5.3 Transmission par courroie
Pendant le fonctionnement de l'unité de ventilateurs, la tension et l'alignement parallèle des courroies
trapézoïdales doivent être vérifiés. La tension des courroies réglée en usine doit être vérifiée au bout
des 50 premières heures de fonctionnement, puis un réglage régulier doit être effectué tous les 4 mois.
Une courroie trop lâche peut tomber de la poulie ou patiner dessus, et s'user rapidement, mais, à
l'inverse, une courroie trop tendue peut provoquer une surchauffe et un endommagement des
roulements, et une surcharge du moteur.
La tension doit être vérifiée comme suit :
1. Mesurer la distance entre les axes des roues (dimension A. fig. 24).
2. Mesurer la puissance P nécessaire pour courber la courroie de S=16 mm pour chaque mètre courant
d'une distance entre les axes, plus ou moins à mi-chemin entre les axes (fig. 24).
3. Augmenter la tension de la courroie si la puissance est faible, ou la réduire si la puissance est
supérieure à celle indiquée dans le tableau.
4. La tension de courroie recommandée est égale à 0,8 x Pmax
Roulements côté
Roulements à l'arrière du
entraînement
6002-2Z-C3
6004-2Z-C3
6205-2Z-C3
6206-2Z-C3
6206-2Z-C3
6208-2Z-C3
6209-2Z-C3
6210-Z-C3
6212-Z-C3
6213-Z-C3
6215-Z-C3
Roulements côté
Roulements à l'arrière du
entraînement
6202-ZZ-C3
6204ZZ-C3
6205ZZ-C3
6206ZZ-C3
6206ZZ-C3
6208-ZZ-C3
6309-C3
50
moteur
6002-2Z-C3
6004-2Z-C3
6004-2Z-C3
6205-2Z-C3
6205-2Z-C3
6208-2Z-C3
6209-2Z-C3
6210-Z-C3
6212-Z-C3
6213-Z-C3
6215-Z-C3
moteur
6202-ZZ-C3
6204ZZ-C3
6205ZZ-C3
6206ZZ-C3
6206ZZ-C3
6208-ZZ-C3
6309-C3
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