Viking MB 545.0 Manuel D'utilisation page 182

– Repostar combustible, limpiar la tubería
de combustible.
– Utilizar siempre gasolina sin plomo de
marca; limpiar el carburador.
– Limpiar el filtro de aire.
– Conectar la pipa de bujía; comprobar la
conexión entre el cable de encendido y
la pipa.
– Limpiar o sustituir la bujía; ajustar la
distancia entre los electrodos.
– Limpiar la carcasa del cortacésped, no
sin antes extraer la pipa de bujía y, en
caso del MB 545 VE, sacar
adicionalmente el acumulador.
( 14.2)
– MB 545 VS: Enganchar o sustituir el
cable del acelerador.
Anomalía:
Arranque difícil o pérdida de potencia del
motor de combustión.
Posible causa:
– Carcasa del cortacésped obstruida.
– Se corta con un nivel de corte
demasiado bajo y/o la velocidad de
avance es demasiado alta en relación
con la altura de corte.
– Agua en el depósito de combustible y
en el carburador; carburador obstruido.
– Depósito de combustible sucio.
– Filtro de aire sucio.
– Bujía de encendido carbonizada.
Solución:
– Limpiar la carcasa del cortacésped, no
sin antes extraer la pipa de bujía y, en
caso del MB 545 VE, sacar
adicionalmente el
acumulador. ( 14.2)
– Ajustar un nivel de corte más alto y/o
reducir la velocidad de
desplazamiento. ( 9.5)
180
– Vaciar el depósito de combustible,
limpiar la tubería de combustible y el
carburador.
– Limpiar el depósito de combustible.
– Limpiar el filtro de aire.
– Limpiar la bujía de encendido.
Anomalía:
Canal de expulsión obstruido.
Posible causa:
– La cuchilla está desgastada.
– Se ha cortado hierba demasiado alta o
demasiado húmeda.
– MB 545 VS: El régimen del motor de
combustión es demasiado bajo.
Solución:
– Sustituir la cuchilla. (
– Adaptar la altura y la velocidad de corte
a las condiciones de corte. (
( 9.5)
– MB 545 VS: Desplazar la palanca del
acelerador a la posición MAX. (
Anomalía:
Corte imperfecto; el césped se pone de
color amarillo
Posible causa:
– La cuchilla está desafilada o
desgastada.
– La velocidad de corte es demasiado
alta en relación con la altura de corte.
– MB 545 VS: El régimen del motor de
combustión es demasiado bajo.
Solución:
– Afilar o sustituir la cuchilla (
( 14.5),
– Reducir la velocidad de corte y/o
seleccionar la altura de corte correcta
(no trabajar con la altura de corte más
baja) ( 9.5), ( 13.8)
– MB 545 VS: Colocar la palanca del
acelerador en posición MAX. (
Anomalía:
El motor de combustión se calienta
mucho.
Posible causa:
– Nivel de aceite del motor de
combustión demasiado bajo.
– Aletas de refrigeración sucias.
Solución:
– Cambiar el aceite de motor. (
– Limpiar las aletas de
refrigeración. (
Anomalía:
El equipo no se mueve al accionarse la
palanca de tracción a las ruedas.
14.4)
Posible causa:
– Cable de tracción a las ruedas mal
12.),
ajustado.
– Cable de tracción a las ruedas dañado
(p. ej. doblado).
13.4)
– Correa trapezoidal desgastada.
– Caja de cambios defectuosa.
Solución:
– Controlar el ajuste del cable de
accionamiento. (
– Sustituir el cable.
– Sustituir la correa trapezoidal.
– Sustituir la caja de cambios.
Anomalía:
El control de velocidad de la palanca de
tracción Vario no funciona
Posible causa:
14.4),
– La palanca de tracción Vario no se ha
movido en la dirección correcta.
13.4)
8.6)
14.2)
14.3)
0478 111 9930 A - ES