Arrêt Du Moteur; À De Très Basses Températures Ambiantes - Stihl FS 130 Notice D'emploi

français
: Avec la main droite, tirer lentement
la poignée de lancement, jusqu'au
point dur – puis tirer vigoureuse-
ment d'un coup sec – ne pas sortir
complètement le câble de lance-
ment – risque de rupture !
: Ne pas lâcher la poignée et la lais-
ser revenir brutalement – mais la
guider dans le sens opposé à celui
du lancement, de telle sorte que le
câble de lancement s'embobine
correctement.
: Lancer le moteur jusqu'à ce qu'il
démarre.
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: Lancer le moteur jusqu'au
premier coup d'allumage –
au plus tard après le
cinquième lancement –
tourner le bouton du volet de starter
dans la position e ;
: relancer le moteur.
Dès que le moteur tourne
: donner une légère impulsion à la
gâchette d'accélérateur, le curseur
combiné passe automatiquement
en position de marche normale # –
le moteur passe au ralenti.
Si le carburateur est correctement
réglé, l'outil de coupe ne doit pas
tourner au régime de ralenti.
Le dispositif est prêt à l'utilisation.
Arrêt du moteur
: Repousser le curseur combiné en
direction de la flèche du symbole
d'arrêt (h), sur la position STOP-O.
À de très basses températures
ambiantes
Une fois que le moteur a démarré :
: actionner brièvement la gâchette
d'accélérateur = la dégager de la
position de démarrage – le curseur
combiné passe en position de
marche normale # – le moteur
passe au ralenti ;
: accélérer légèrement ;
: faire chauffer le moteur pendant
quelques instants.
Si le moteur ne démarre pas
Bouton tournant du volet de starter
Si après le premier coup d'allumage, le
bouton tournant du volet de starter n'a
pas été ramené à temps en position e,
le moteur est noyé.
: Tourner le bouton du volet de starter
en position e ;
: amener le curseur combiné, le blo-
cage de gâchette d'accélérateur et
la gâchette d'accélérateur en posi-
tion de démarrage ;
: lancer le moteur – en tirant vigou-
reusement sur le câble de lance-
ment –
10 à 20 lancements peuvent être
nécessaires.
Si malgré tout le moteur ne
démarre pas
10
: Repousser le curseur combiné sur
la position STOP-O ;
retirer le
10= contact de bougie ;
FS 130, FS 130 R