Table des Matières
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Commande
Vue d'ensemble des témoins et des lampes d'avertissement
3-11
1 Sans affectation
2 Témoin (bleu) – phares
S'allume si les phares sont allumés.
Attention !
S'assurer qu'aucun usager de la route n'est ébloui par les projecteurs de
travail.
Commuter aux codes si d'autres usagers de la route se trouvent à proximi-
té.
3 Témoin (jaune) – préchauffage
S'allume dès que la clé dans le commutateur du démarrage préchauffé est en position
Pendant ce temps, l'air dans la chambre de combustion du moteur est préchauffé à l'aide
d'une bougie incandescente.
Le témoin s'éteint dès que la température de préchauffage est atteinte (15 – 20 secondes)
4 Témoin (rouge) – filtre à huile hydraulique
Signale que la pression est trop élevée dans la conduite de retour de l'huile hydraulique
vers le réservoir. Dans ce cas :
Vérifier le filtre de retour à huile hydraulique, et si nécessaire le faire remplacer par un
atelier autorisé.
Le témoin peut s'allumer brièvement si l'huile hydraulique est froide, mais il s'éteint dès
que la température de service est atteinte.
5 Sans affectation
6 Témoin (rouge) – fonction de charge de l'alternateur
Attention !
La pompe pour le liquide de refroidissement ne tourne plus en cas d'une
courroie trapézoïdale défectueuse. Risque de surchauffe ou d'endommagment
du moteur. Dès que le témoin s'allume, moteur tournant :
Couper le moteur immédiatement.
Faire rémédier la cause par un atelier autorisé.
Si le témoin s'allume lorsque le moteur tourne, il y a une défaillance au niveau de la cour-
roie trapézoïdale ou du circuit de charge de l'alternateur. La batterie n'est plus chargée.
BA 5001-6001 FR – Édition 1.3 * *6001b320.fm
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