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Consignes de sécurité
Service remorque
2-7
• Serrer le frein de stationnement lorsque la machine est garée. Ne pas garer le dumper
en pente dans la mesure du possible. Par contre, placer des cales en dessous des
roues si l'on ne peut éviter de garer la machine en pente. Abaisser la benne avant de
quitter le dumper. Lors de la conduite, ne serrer le frein de stationnement qu'en cas
d'urgence.
• Maintenir les tôles de fond de la benne en état propre pour assurer le déversement
facile du matériau. Ne charger que du matériau pouvant être facilement déversé.
Déverser du matériau collant ou gelée seulement vers l'AV, la machine étant sur un sol
plat en position de conduite tout droit. Lors du basculement de la benne, observer si le
matériau glisse avant que la benne ne soit levée complètement. Le dumper peut
basculer si ceci n'est pas le cas.
• Ne jamais trop s'approcher du bord d'une tranchée, d'un précipice, etc., car la pression
des roues sur le sol peut entraîner l'éboulement du terrain. Si le bord est pourvu de
mesures de protection suffisantes et qu'une barrière évitant l'éboulement du terrain est
installée, l'on peut s'approcher du bord d'une tranchée, d'un précipice, etc.
• Ne jamais verser de matériau dans une tranchée dans laquelle se trouvent des
personnes. Si le conducteur ne peut pas voir dans la tranchée, il doit se faire guider par
une personne ayant une bonne visibilité de la tranchée.
• Toujours veiller à ce que les freins soient en parfait état.
Bien qu'il soit équipé d'une attache-remorque, le dumper n'est quand même pas un véhic-
ule tracteur et ne doit pas être utilisé tel quel en terrain difficile. Si le dumper est utilisé sur
un chantier pour tirer des remorques, la benne doit être chargée d'un poids supplément-
aire de 25 % de la charge utile. Par contre, l'équipement remorqué et le poids supplément-
aire dans la benne ne doivent pas dépasser la charge utile du dumper. Bloquer l'axe du
dispositif de remorquage avec une goupille fendue !
BA 5001-6001 FR – Édition 1.3 * *6001b210.fm
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