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Ranger le pneu à plat
Capuchon
central
Barre de
manche de cric
Clé pour écrou de roue
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TPMS et pneu de secours
Si un pneu à plat est remplacé par le pneu de secours, le témoin de basse pression de pneu/TPMS
s'allume pendant la conduite. Après quelques kilomètres (milles) de conduite, le témoin
commence à clignoter pendant un court moment et reste ensuite allumé. Le message Vérifier
système TPMS apparaît sur l'affichage multifonctions (MID), mais ceci est normal.
Lorsque le pneu est remplacé par un pneu régulier spécifié, le message d'avertissement sur
l'affichage multifonctions et le témoin de basse pression de pneu/TPMS s'éteignent après
quelques kilomètres (milles).
1. Retirer le capuchon central.
2. Placer le pneu à plat, sa face vers le haut, sous le
pont élévateur.
3. Insérer le support de vérin dans le trou du centre
du pneu à plat.
4. Faire tourner la clé pour écrou de roue et la barre
de manche de cric vers (la droite) jusqu'à ce que
le pneu à plat repose contre le soubassement du
véhicule et jusqu'à ce que le déclic du vérin se
fasse entendre.
5. Ranger et sécuriser le cric, la clé pour écrou de
roue et la barre de manche de cric dans le
rangement à outils. Replacer le rangement à
outils dans le compartiment utilitaire.
uuEn cas de pneu à platuChanger un pneu à plat
1Ranger le pneu à plat
ATTENTION
3
Des articles libres de bouger peuvent être
projetés dans l'habitacle lors d'une collision et
blesser gravement les occupants.
Bien ranger le cric et les outils avant de prendre
la route.
1TPMS et pneu de secours
Le système ne peut pas surveiller la pression du pneu de
secours. Vérifier manuellement la pression du pneu de
secours pour s'assurer qu'elle est appropriée.
Utiliser des roues spécifiques au système de surveillance de la
pression des pneus. Chacune d'entre elles est équipée d'un
capteur de pression de gonflage de pneu, monté à l'intérieur
du pneu derrière la tige de soupape.
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