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Conduite sur une chaussée recouverte d'une grande quantité d'eau avec une grande profondeur. La conduite
dans l'eau requiert beaucoup de précautions.
Durant la conduite dans l'eau
Veuillez respecter les conditions suivantes pour éviter d'endommager la voiture si vous roulez dans l'eau.
La voiture peut rouler dans l'eau lorsque la profondeur ne dépasse pas 25 cm (9 pouces).
Ne pas rouler plus vite qu'à la vitesse au pas.
Ne pas arrêter la voiture dans l'eau. Avancer ou reculer prudemment la voiture pour sortir de l'eau.
Conduisez avec une prudence particulière lorsque vous traversez un courant d'eau.
Ne laissez pas la voiture avec de l'eau au-dessus des seuils car cela peut provoquer une panne électrique.
Important
Le moteur risque d'être endommagé si de l'eau pénètre dans le filtre à air.
La pénétration d'eau dans la transmission réduit la capacité de lubrification des huiles et entraîne ainsi une réduction
de la durée de vie des systèmes.
Les dommages sur un composant, le moteur, la transmission, le turbocompresseur, le différentiel ou l'un de leurs
composants internes causés par une inondation, un blocage hydrostatique ou un manque d'huile ne sont pas
couverts par la garantie.
En cas d'arrêt du moteur dans l'eau, n'essayez pas de redémarrer. Remorquez la voiture hors de l'eau jusqu'à un
atelier. Un atelier Volvo agréé est recommandé. Risque d'avarie moteur.
Après la conduite dans l'eau
Lorsque l'obstacle a été passé, appuyez sur la pédale de frein et assurez-vous que le freinage maximum peut être atteint. Les
garnitures de frein peuvent être couvertes d'eau ou de boue par exemple, ce qui a pour effet de retarder l'entrée en action des
freins.
Nettoyez les contacts éventuels du réchauffeur électrique et de l'accouplement de remorque après une conduite dans l'eau ou la
boue.
11.7.10. Conduite en hiver
En conduite d'hiver, il est important d'effectuer certains contrôles afin de s'assurer que la voiture soit en
bonne condition de conduite.
Observez les consignes suivantes, en particulier avant la saison froide :
Que le liquide de refroidissement du moteur contient 50 % d'antigel. Ce mélange protège le moteur de dommages
provoqués par le gel jusqu'à environ -35 °C (-31 °F). Pour éviter les risques liés à la santé, il convient de ne pas mélanger
différents types de glycol.
Le réservoir de carburant doit être bien rempli pour éviter la condensation.
Cette version du manuel est valable au moment de son impression, mais cette validité ne peut être entièrement garantie pour l'avenir. Pour
plus d'informations, consultez la première page, qui comporte un avertissement complet.
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