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SVE, SVG
Déplacement vers l'avant.
♦
Les sections d'extrémité sont équipées de treuils
manuels (A), d'un câble en acier (B) et d'un
crochet à œil (C).
♦
Le câble est passé par le palan (D) et fixé à
l'extrémité de la halle de coulage.
♦
Vérifiez que le câble forme un angle droit par
rapport à la règle. Si le câble part obliquement, il
risque de tirer la règle latéralement.
Lors des pauses
♦
Arrêtez la machine pendant les pauses.
♦
Lors de toutes les pauses, vérifiez qu'un
démarrage intempestif n'est pas possible.
Maintenance
Une maintenance régulière est une condition
fondamentale pour que la machine reste un outil sûr
et efficace. Respectez soigneusement les instructions
d'entretien.
Avant de commencer la maintenance sur la
♦
machine, la nettoyer afin d'éviter l'exposition aux
substances dangereuses. Voir « Dangers liés à
la poussière et à la fumée ».
♦
N'utilisez que des pièces de rechange autorisées.
Aucun dommage ou mauvais fonctionnement dû
à l'utilisation de pièces non autorisées n'est
couvert par la garantie ou la responsabilité
produits.
♦
Lors du nettoyage des pièces mécaniques avec
un solvant, assurez-vous que vous respectez bien
les normes de sécurité et de santé et que la
ventilation est suffisante.
© 2014 Construction Tools EOOD | No. 9800 1613 03 | 2014-11-18
Instructions d'origine
Prescriptions de sécurité et instructions pour
Pour un entretien plus complet de la machine,
♦
contactez l'atelier homologué le plus proche.
Après chaque service, vérifiez que le niveau de
♦
vibrations de la machine est normal. Sinon,
contactez votre atelier agréé le plus proche.
Maintenez la machine bien propre. Pulvérisez de
♦
l'huile de décoffrage ou un agent de démoulage
afin d'empêcher l'accumulation de béton Nettoyez
la machine immédiatement après utilisation.
Contrôlez le niveau d'huile du moteur. Changez
♦
l'huile du moteur si nécessaire. Reportez-vous au
manuel d'entretien du moteur.
Vérifiez que les treuils sont parfaitement
♦
opérationnels et contrôlez l'absence de dommages
sur les câbles; changez-les si nécessaire.
Vérifiez que le moteur tourne bien à 3 200 tr/min.
♦
Gardez le câble tendu, sans nœud. De cette
♦
manière, il fonctionnera mieux, et plus longtemps.
Vérifiez de temps à autre que le câble est enroulé
de manière homogène sur le tambour. Un
enroulement irrégulier entraînerait une usure
inutile du câble et remplirait trop rapidement le
tambour.
♦
Tension ou changement des courroies : dévissez
les quatre vis maintenant le moteur et faites-le
glisser manuellement afin de tendre les courroies.
Fixez le moteur à l'aide des quatre vis.
Croix en caoutchouc et
courroie d'entraînement
Les paliers doivent être lubrifiés quotidiennement à
l'aide de graisse, une fois le travail terminé.
Vérifiez avant chaque montage, que les croix en
caoutchouc (A) dans les manchons d'arbre, ne sont
pas endommagées. Remplacez-les si nécessaire.
A
l'opérateur
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