Transport du dispositif à moteur
Toujours arrêter le moteur.
Pour le transport dans des véhicules :
–
assurer le dispositif pour qu'il ne
risque pas de se renverser, d'être
endommagé ou de perdre du
carburant ;
–
avant le transport, il faut impéra-
tivement vider et nettoyer le réser-
voir à bouillie.
SR 420
Ravitaillement
L'essence est extrême-
ment inflammable –
rester assez loin de tout
feu – ne pas renverser du
carburant – ne pas fumer.
Avant de refaire le plein, arrêter le
moteur.
Ne pas faire le plein tant que le moteur
est très chaud – le carburant risque de
déborder – risque d'incendie !
Pour refaire le plein de carburant, l'utili-
sateur ne doit en aucun cas laisser le
dispositif à moteur sur son dos. Poser
impérativement le dispositif à moteur sur
le sol avant de refaire le plein.
Ouvrir prudemment le bouchon du
réservoir à carburant afin que la
surpression interne puisse s'échapper
lentement, sans projection de carburant.
Ne faire le plein qu'à un endroit bien
aéré. Ne pas se renverser du carburant
sur les vêtements – le cas échéant, se
changer immédiatement.
Après le ravitaillement,
visser le bouchon du
réservoir le plus ferme-
ment possible. Cela réduit
le risque de desserrage
du bouchon du réservoir
sous l'effet des vibrations du moteur et
de fuite de carburant.
S'assurer qu'il n'y ait pas de fuite – si l'on
constate une fuite de carburant, ne pas
mettre le moteur en marche – danger
de mort par suite de brûlures !
Avant la mise en route
Avant la mise en route, s'assurer que le
dispositif à moteur est en bon état de
fonctionnement. En particulier si le dis-
positif à moteur a été exposé à des sol-
licitations sortant du cadre de l'utilisation
prévue (p. ex. s'il a subi un choc violent
ou est tombé par terre).
–
La gâchette d'accélérateur doit pou-
voir être actionnée facilement – et
elle doit revenir d'elle-même en
position de ralenti.
–
Le curseur combiné / commutateur
d'arrêt doit pouvoir être facilement
amené en position 0 ou STOP.
–
Vérifier le serrage du contact de
bougie – si le contact n'est pas
serré, cela risque de provoquer un
jaillissement d'étincelles et
d'enflammer le mélange carburant/
air qui aurait pu s'échapper – risque
d'incendie !
–
Contrôler l'étanchéité du système
de carburant.
Il est interdit d'utiliser le dispositif à
moteur s'il ne se trouve pas dans un état
impeccable pour un fonctionnement en
toute sécurité – risque d'accident !
français
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