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Engine V 990 RR
ATTENTION
Si le jeu radial max. admis est dépassé, il faut
remplacer le composant usé.
Plus, il faut vérifier l'usure ou les ruptures de matériel sur les
composants suivants:
Clavettes (9) et gorges dans l'arbre moteur.
Coloration des sièges de roulement.
Surface conique (10) de l'arbre moteur du côté volant.
Libérer le filetage (11) des résidus de LOCTITE
s'il est en parfait état.
Contrôler si la douille (12) est placée correctement et de
manière stable et si elle est centrée (sur l'axe longitudinal) à
l'intérieur du pied de bielle.
Contrôler qu'il n'y a pas de signes d'usure, déformations et
coloration altérée sur les roulements.
Contrôler si le siège de la bielle est usé:
-
axes de bielle;
limite d'usure Ø min. 41,98 mm;
-
tête de bielle (après avoir serré les vis);
limite d'usure Ø max. 42,050 mm.
IMPORTANT
Aucune valeur ne peut dépasser la valeur
limite. En cas d'usure, il faut remplacer la bielle avec le
chapeau.
Mesurer le jeu radial de la tête de bielle.
Limite d'usure max. 0,070 mm.
Mesurer le jeu radial de la tête de bielle à l'aide d'un
comparateur.
Jeu radial 0,020 – 0,045 mm.
Si le jeu radial est supérieur à 0,045 mm, choisir les
roulements de la dimension correspondant aux couleurs
bleu ou jaune sur la base du tableau suivant et les introduire
à la place des roulements rouges.
Couleur roulements
Rouge
Bleu
Jaune
ARBRE D'EQUILIBRAGE ET MECANISME DU ARBRE
D'EQUILIBRAGE
Contrôler l'usure du arbre d'equilibrage:
-
zone roulements de banc (carter du moteur) (13);
limite d'usure Ø min. 31,980 mm;
-
zone roulements de support (couvercle de l'embrayage)
(14);
limite d'usure Ø min. 19,990 mm.
®
et contrôler
Epaisseur (mm)
1,471 – 1,476
1,476 – 1,481
1,481 – 1,486
MOTEUR
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