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MOTEUR
3.10.4.
CONTROLE POMPE A HUILE
Contrôler les rotors de la pompe à huile, les surfaces de
coulissement des rotors externes dans les deux corps et les
surfaces de butée pour vérifier l'éventuelle présence de
rayures.
A l'aide d'un calibre à épaisseurs, mesurer le jeu entre:
-
rotor externe de la pompe d'admission du carter moteur;
-
rotor extérieur de la pompe de pression et corps de la
pompe de pression.
Limite d'usure max. 0,25 mm.
Mesurer le jeu axial des rotors.
Limite d'usure max. 0,15 mm.
IMPORTANT
Si un jeu dépasse l'une des deux limites
d'usure, il faut remplacer le composant défectueux.
Contrôler le bon coulissement du piston de réglage (1) dans
le couvercle de la pompe à huile (4).
Contrôler le piston de réglage et le couvercle de la pompe à
huile pour vérifier la présence d'usure:
-
piston de réglage (1);
limite d'usure Ø min. 9,975 mm;
-
couvercle de la pompe à huile;
limite d'usure Ø max. 10,035 mm;
-
ressort de compression (2);
longeur minimum du ressort libre: 56,0 mm.
Introduire le piston de réglage (1) avec le côté du cône
orienté vers l'avant et introduire le ressort de compression
dans le trou du couvercle de la pompe à huile (4).
®
Appliquer LOCTITE
648 sur le filetage du bouchon (3).
Visser le bouchon (3) de 2 mm plus à l'intérieur que le fil
externe du collet du couvercle de la pompe à huile (4) et
bloquer en position à l'aide des quatre poinçonnages
supplémentaires.
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Engine V 990 RR
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