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Engine V 990 RR
DOUILLES PRINCIPALES DE L'ARBRE MOTEUR ET
DOUILLES PRINCIPALES DE L'ARBRE D'EQUILIBRAGE
ATTENTION
Les
roulements
remplacés uniquement et exclusivement par
des ateliers autorisés, en mesure d'utiliser les
instruments de mesure et les outils adaptés
pour ce faire.
Mesurer le diamètre interne des douilles principales de
l'arbre moteur des deux demi-carters.
Douilles principales de l'arbre moteur: limite d'usure Ø
46,035 mm.
Mesurer le diamètre interne des douilles principales de
l'arbre d'équilibrage des deux demi-carters.
Douilles principales de l'arbre d'équilibrage: limite
d'usure Ø 32,060 mm.
ATTENTION
Effectuer différentes mesures en particulier en
direction de l'axe des deux cylindres, en évitant
le plan de jonction des 2 demi-coquilles.
Aucune mesure ne doit dépasser la valeur
limite.
Mesurer
le
jeu
principales et les zones correspondantes de
l'arbre moteur. Contrôler le jeu radial entre les
douilles
principales
correspondantes de l'arbre d'équilibrage.
S'assurer qu'il n'y a pas d'usure ni de traces de
coulissement sur les surfaces des roulements de butée
axiales, pour l'arbre moteur, dans les deux demi-carters.
S'assurer qu'il n'y a pas d'usure ni de traces de
couslissement sur les surfaces des roulements de butée
axiales, pour l'arbre d'équilibrage, du côté embrayage.
ATTENTION
Contrôler le jeu axial de l'arbre moteur
Contrôler le jeu axial du arbre d'equilibrage.
Nettoyer le pourtour du logement des roulements de banc à
l'intérieur du carter moteur.
Identifier le groupe de mesure des roulements de banc en se
basant sur les marques colorées apposées sur le carter du
moteur.
ATTENTION
Le roulement de banc inférieur de l'arbre
moteur, côté volant, a un trou de graissage.
IMPORTANT
Le groupe de tolérance des roulements de
banc est, lui aussi, indiqué par un point coloré.
Si la marque colorée apposée sur le carter du moteur n'est
plus lisible clairement, calculer le diamètre en le déterminant
de la moyenne de différentes mesures.
ATTENTION
Effectuer différentes mesures, en particulier en
direction de l'axe des deux cylindres.
de
banc
peuvent
être
radial
entre
les
douilles
et
les
zones
MOTEUR
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