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MOTEUR
3.8.8.
CONTROLE
Nettoyer le compartiment de combustion en débarrassant
l'espace intercalaire de refroidissement de la calamine et de
tous dépôts.
Contrôler le filetage des bougies d'allumage et le filetage de
fixation pour vérifier qu'elles soient en parfait état.
Contrôler que les conduits de passage de l'huile soient bien
libres ; en l'occurrence nettoyer leur intérieur à l'aide d'un jet
d'air comprimé.
Contrôler la présence de tout préjudice et la planéité des
surfaces de contact.
Déformation max. admise : 0,03 mm.
ATTENTION
En l'occurrence, rectifier les surfaces de
contact à l'aide d'une rectifieuse de précision
Contrôler que la douille de soupape et le guide dans la
culasse soient en parfait état.
-
Orifice de la douille dans la culasse (1) :
limite d'usure : Ø max. 33,58 mm.
-
Douille :
limite d'usure : Ø min. 33,44 mm.
-
Jeu radial douille :
limite d'usure : Ø max. 0,08 mm.
ARBRE A CAMES ET COUSSINETS ARBRES A CAMES
Rechercher toutes fissures dans le matériau, déformations
ou usure des cames et, en l'occurrence, remplacer l'arbre à
cames.
Mesurer le jeu aux arbres à cames :
-
Mettre les arbres à cames en place dans la culasse.
-
Glisser une jauge plastique (2) à l'intérieur des
emplacements des arbres à cames.
-
Appliquer
des
cavaliers
correspondante et les fixer avec des vis Allen M6.
-
Retirer les vis Allen et les cavaliers.
-
Mesurer,
se
rapportant
correspondante (3), la largeur maximum de la jauge
plastique pressée.
Limite d'usure max. 0,060 mm.
Si la limite d'usure a été franchie, il faut mesurer les
emplacements des coussinets sur les arbres à cames et sur
la culasse et remplacer le composant usé.
-
Logement coussinets arbres à cames :
limite d'usure (4) Ø min. 23,950 mm.
-
Logement des coussinets dans la culasse :
limite d'usure Ø max. 24,040 mm.
3 - 90
selon
l'assignation
à
l'échelle
graduée
Engine V 990 RR
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