4 Sélection du AutomationDrive FC 300
Châssis de taille D
60º AVM - Pulse Width Modulation (modulation d'impulsions en
durée), 380-500 V
4
Illustration 4.18: Déclassement de I
T
pour châssis de taille D à 500 V, utilisant 60º AVM
AMB, MAX
en mode couple élevé (surcouple de 160 %)
Illustration 4.20: Déclassement de I
T
pour châssis de taille D à 500 V, utilisant 60º AVM
AMB, MAX
en mode couple normal (surcouple de 110 %)
60º AVM - Pulse Width Modulation (modulation d'impulsions en
durée), 525-690 V (sauf P315)
Illustration 4.22: Déclassement de I
T
pour châssis de taille D à 690 V, utilisant 60º AVM
AMB, MAX
en mode couple élevé (surcouple de 160 %). Remarque :
non
valides pour P315.
92
SFAVM : Stator Frequency Asyncron Vector Modulation (modu-
lation vectorielle asynchrone à fréquence statorique), 380-500
V
pour différentes
sortie
pour différentes
sortie
SFAVM - Stator Frequency Asyncron Vector Modulation (modu-
lation vectorielle asynchrone à fréquence statorique), 525-690
V (sauf P315)
pour différentes
sortie
MG.33.BC.04 - VLT® est une marque déposée Danfoss
Manuel de configuration du FC 300
Illustration 4.19: Déclassement de I
T
pour châssis de taille D à 500 V, utilisant SFAVM
AMB, MAX
en mode couple élevé (surcouple de 160 %)
Illustration 4.21: Déclassement de I
T
pour châssis de taille D à 500 V, utilisant SFAVM
AMB, MAX
en mode couple normal (surcouple de 110 %)
Illustration 4.23: Déclassement de I
T
pour châssis de taille D à 690 V, utilisant SFAVM
AMB, MAX
en mode couple élevé (surcouple de 160 %). Remarque :
non
valides pour P315.
pour différentes
sortie
pour différentes
sortie
pour différentes
sortie