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3.
INSTALLATION
3.1
INSTALLATION ALIMENTATION HUILE COMBUSTIBLE
INSTALLATION AVEC BOUCLE
Pour huile avec viscosité jusqu'à 50°E/50°C .
1 - Citerne (réchauffée pour huile lourde)
2 - Filtre (avec résistance pour huile > 7°E/50°C)
3 - Pompe de transfert
4 - Manomètre de contrôle
5 - Vannes pour exclusion brûleur (couplées)
NOTES IMPORTANTES
- Pour faciliter l'écoulement du combustible les tuyauteries doivent être correctement dimensionnées, calorifu-
gées et réchauffées (électriquement, à vapeur ou à l'aide d'eau chaude).
- La pompe de transfert devra avoir un débit au moins deux fois plus que celui de la pompe de brûleur.
S'il y a plus d'un brûleur alimenté par la même boucle, alors la pompe de transfert devra avoir un débit d'en-
viron 30% au-dessus du total des débits de chaque brûleur.
- Démarrage: avec le brûleur exclu à l'aide des vannes (5) faire circuler le combustible dans la boucle d'alimen-
tation. Lorsqu'on a obtenu une circulation à régime, ouvrir les vannes et alimenter régulièrement le brûleur.
INSTALLATION A GRAVITE
Seulement pour huile avec viscosité jusqu'à 7°E/50°C.
Attention:
avant la mise en marche du brûleur il faut contrôler si le tuyau de retour n'est pas bouché.
Si c'est le cas, le dispositif d'étanchéité de la pompe risque d'être endommagé.
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Amorçage de la pompe:
desserrer le bouchon du raccord vacuo-
mètre (6, fig. 1) et attendre la sortie du
combustible.
H: Dénivellation
L: Longueur du tuyau d'aspiration
D2735
D2734
6 - Brûleur
7 - Régulateur de pression
8 - Filtre (avec résistance pour huile > 7°E/50°C)
9 - Pompe du brûleur
5
F
L mètres
H
mètres
ø 1"
ø 1 1/4"
0
2
10
0,5
3
11
1
4
12
1,5
5
13
2
6
14
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