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Installation
7.1.5 Conduite bypass
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AVERTISSEMENT !
Pour des raisons de sécurité, des réservoirs inter‐
médiaires doivent être installés dans les cas visés
ci-dessus.
DANGER !
Attention : vapeurs dangereuses de dioxyde de
chlore
Des vapeurs dangereuses de dioxyde de chlore
peuvent se dégager par une fissure dans la con‐
duite bypass.
–
N'utiliser que des tuyaux en PVC ou en PVDF
pour la conduite bypass. Le dioxyde de chlore
est trop corrosif pour les autres matériaux.
–
N'utiliser que des tuyaux en PVC de niveau de
pression PN 16 pour la conduite bypass afin de
tenir compte des dépôts de craie à long terme
dans le PVC.
–
La pression de service maximale autorisée de
l'installation ne doit en aucun cas être
dépassée - voir « Équipements de sécurité de
la conduite bypass » « Spécifications concer‐
nant les conduites bypass en PVC ». Aucun
coup de bélier ne doit être constaté.
AVERTISSEMENT !
Attention : vapeurs toxiques de dioxyde de chlore
Des vapeurs toxiques de dioxyde de chlore peu‐
vent se dégager par la conduite bypass si cette
dernière n'est pas étanche. Certains presse-
étoupes sont desserrés en usine à des fins de
transport.
–
Vérifier si tous les presse-étoupes de la con‐
duite bypass sont convenablement vissés sur
la console.
AVERTISSEMENT !
Risque d'explosion dans la conduite bypass
Les particules dans l'eau de bypass peuvent blo‐
quer un débitmètre. Par conséquent, il se pourrait
qu'une concentration excessive inadmissible de
dioxyde de chlore soit injectée dans la conduite
bypass. Si cette dernière n'est pas entièrement
remplie d'eau, une phase gazeuse critique peut se
former, d'où des risques d'explosion dans la con‐
duite bypass.
–
Si nécessaire, installer un filtre anti-impuretés
dans la conduite bypass.
–
S'assurer sur site que la conduite bypass est
toujours alimentée en eau.
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