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9. Inspectez le tuyau de vidange de type
«bec de canard» sous le logement
principal pour y détecter des débris
ou pour vérifier son étanchéité.
10. Installez le filtre à air et le couver-
cle.
11. Installez la console centrale, puis les
sièges du conducteur et du passager en
s'assurant qu'ils sont fixés solidement.
Vidange du couvercle
de courroie
trapézoïdale
REMARQUE: Si le véhicule a tra-
versé de l'eau, le couvercle de la
courroie trapézoïdale doit être
vidée de toute eau présente.
1. Placez le véhicule sur une surface de
niveau.
2. Retirez le boulon de vidange du cou-
vercle et laissez l'eau s'échapper.
3. Mettez le levier de sélecteur de
gamme au point mort; démarrez
ensuite le moteur.
4. Augmentez et diminuez le tr/min du
moteur à plusieurs reprises pour
expulser toute l'eau; arrêtez ensuite
le moteur.
5. Installez le bouchon de vidange et
serrez bien.
REMARQUE: L'inspection de la
courroie trapézoïdale et des pou-
lies doit avoir lieu tous les 800 km
(500 mi) et la courroie remplacée
au besoin.
Pneus
! AVERTISSEMENT
Utilisez toujours des pneus de la
taille et du type spécifiés. Consultez
le tableau des caractéristiques appro-
priées pour connaître la bonne pres-
sion de gonflage des pneus et
maintenez toujours une pression de
gonflage adéquate.
État des sculptures de
pneus
PR141A
L'utilisation de pneus usés sur ce véhicu-
le est très dangereuse. Un pneu est usé
quand la profondeur des sculptures est
inférieure à 3 mm (1/8 po). Veillez à rem-
placer les pneus avant d'atteindre cette
limite inférieure.
! AVERTISSEMENT
L'utilisation de pneus usés est dange-
reuse et accroît le risque d'accident.
Remplacement d'un pneu
Ce véhicule a des pneus sans chambre à
air basse pression. L'étanchéité à l'air est
assurée par les surfaces de contact entre
la jante intérieure de roue et le bourrelet
de pneu. Si la jante intérieure de roue ou
le bourrelet de pneu est endommagé, il
peut y avoir une fuite d'air. Faites bien
attention de ne pas endommager ces par-
ties lors du remplacement des pneus.
0732-649
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