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Fonctionnement du véhicule
Virages normale
La résistance du guidon est à son niveau
inférieur en mode à deux roues motrices
(2WD). La direction offre une résistance
plus grande en mode à quatre roues
motrices (4WD). La direction offre la
plus grande résistance lorsque la traction
à quatre roues motrices est engagée et
que le différentiel est verrouillé. Ne rou-
lez jamais à plus de 16 km/h (10 mi/h)
lorsque la commande de verrouillage du
différentiel est en position LOCK.
Ralentissez avant de tourner. La techni-
que élémentaire pour prendre les virages
consiste à conduire à vitesse lente et à
ajuster progressivement le degré de rota-
tion du volant qui convient à la surface
du sol. Ne prenez pas de virages brusques
sur n'importe quelle surface. Pour de
plus amples informations, consultez les
sous-sections relatives à la montée et à la
descente de pentes, au franchissement
d'obstacles, à la conduite en marche
arrière, au patinage ou au dérapage, au
franchissement de cours d'eau et à la tra-
versée de routes.
S'il arrive que votre véhicule dérape dans
un virage, guidez-le dans le sens du déra-
page. Évitez aussi de freiner brusquement
et d'accélérer avant d'avoir repris le
contrôle de la direction.
! AVERTISSEMENT
Soyez prudent dans les virages - une
rotation trop prononcée ou trop
rapide du volant peut entraîner une
perte de contrôle ou un retourne-
ment. Une vitesse excessive, une
conduite agressive ou des manœu-
vres brusques, même sur terrain plat
et dégagé, peuvent entraîner une
perte de contrôle, un basculement ou
un retournement. Un terrain inégal,
un terrain accidenté, des surfaces
molles, des surfaces glissantes et
pavées peuvent aussi entraîner une
perte de contrôle ou un retournement
dans un virage. Sur des surfaces
meubles ou molles, prévoyez davan-
tage de temps et de distance pour
tourner et ralentir.
Monter une pente
Montez toujours une pente de face, et
évitez les pentes de plus de 15º d'incli-
naison.
1. Gardez les mains sur le guidon.
2. Avant de gravir la pente, passez à la
vitesse inférieure, sélectionnez le
mode à quatre roues motrices et
enfoncez graduellement la pédale
d'accélérateur, puis maintenez une
vitesse constante.
! AVERTISSEMENT
Ne tentez pas de faire demi tour sur
une pente.
! AVERTISSEMENT
L'ascension d'une pente effectuée de
façon inadéquate peut entraîner une
perte de maîtrise du véhicule, ris-
quant de causer des blessures gra-
ves,
voire
la
mort.
extrêmement
prudent lors
conduite en terrain montagneux.
3. Si le véhicule s'embourbe dans une
pente, enfoncez la pédale de frein,
passez en marche arrière et redes-
cendez lentement la pente. Ne tentez
pas de faire demi tour sur une pente.
NE CONDUISEZ
JAMAIS SUR DES
PENTES DE PLUS DE
15° D'INCLINAISON.
Descendre une pente
Descendez toujours une pente de face, et
évitez les pentes de plus de 15º d'incli-
naison.
1. Gardez les mains sur le guidon.
Soyez
de la
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